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Naon Zero-One, la obra maestra de los niños de Berlín

mayo 26, 2021
naon cero-uno

Los chicos de Naon serán famosos: a finales de este año, cuando comience la preventa de su scooter eléctrico Zero-One, este equipo de jóvenes diseñadores y diseñadores berlineses estará en boca de todos. Estaríamos dispuestos a apostar por ello.

naon cero-uno

Naon Zero-One, de hecho, es simplemente el e-scooter más hermoso jamás concebido. Ligero como una libélula, tan elegante como una pagoda birmana, tan esencial como una espada y tan contemporáneo como una nave espacial.

naon cero-unoLo extraordinario sillín de pirámide invertida que esconde el compartimento del casco, la banda transparente (con protección contra los rayos UV y antirrayas) en la mitad superior, el amortiguador trasero en el delgado basculante.

El diseño no fue suficiente, agregamos rendimiento: en la versión L3e, 140 km de autonomía, 100 km / h de velocidad punta, materiales de la más alta calidad.

Por el momento solo podemos admirar las fotos en el sitio web de Naon y leer la primera información. Así aprendemos que yo los modelos serán dos, cada uno con un precio y rango diferentes, pero idénticos en sus características de lista de sitios. Una versión tendrá velocidad limitada de 45 km / h para ser homologada como Ciclomotor l1e; un segundo será el hermano mayor, más potente y rápido, aprobado en clase L3e por lo tanto, equivale a una térmica 125.

En configuración L1e, con la batería estándar 2.4 kWh, el scooter tendrá un alcance máximo de 70 km. Equiparlo contigouna batería adicional, también extraíble, el rango se duplica a 140K. Las baterías se encuentran debajo del reposapiés, lo que reduce el centro de gravedad del vehículo.

Naon predice que el las baterías también son alquilables, para reducir el precio de compra inicial. La versión L3e, con un motor integrado de 7 kW de potencia en el buje trasero y un par de 200 Nm, alcanzará en cambio los 100 km / h.

Los precios no son precisamente baratos, pero tampoco exagerados: L1e comenzará en 4.920 EUR, L3e 6.420 euros, con bateria en propiedad. Esto es alrededor de 1.000 € más que la media de los competidores asiáticos. Naon Zero One, sin embargo, será en su mayor parte hecho en Alemania y diseñado para durar más. Los componentes individuales del marco de aluminio son de hecho modulares y se pueden reemplazar en caso de falla o deterioro. soy todo reciclable y productos con la máxima atención a la sostenibilidad respaldan al equipo.

Ya desde hoy en el sitio es posible elegir entre las diferentes configuraciones y las dos opciones de la batería propia o alquilada. Pero, como dijimos al principio, los pedidos reales solo se pueden reenviar al final del año. Aquellos que ya hayan realizado la configuración serán contactados cuando se envíen los pedidos. La Clas señales deberían comenzar en 2023.

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