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Nerva Exe, nuevo patinete eléctrico con baterías BYD LFP

febrero 16, 2022

El mercado de los patinetes eléctricos se está expandiendo poco a poco gracias a la llegada de varios nuevos modelos diseñados principalmente para uso urbano. Por otro lado, los scooters más grandes que funcionan con baterías son más raros y hacen un guiño a todos aquellos que buscan un vehículo eléctrico, incluso para unos pocos paseos fuera de la ciudad. Desde España llega un nuevo e interesante patinete eléctrico llamado Nerva.

Un modelo cuyo tamaño pretende ofrecer un mayor confort que los pequeños scooters urbanos a batería. Sin embargo, en términos de rendimiento, Nerva Exe es similar a los modelos endotérmicos de 125 cc.

ALTO PESO

El fabricante afirma que el motor es capaz de entregar uno potencia continua de 9 kW y una potencia pico de 12 kW. Llega la máxima velocidad a 125 km/h. Tarda 4,5 segundos en alcanzar los 50 km/h y 10,5 segundos en alcanzar los 80 km/h. Hablando de autonomíaeste patinete eléctrico es capaz de ofrecer hasta 150km de kilometraje, en concreto, 150km en modo ECO, 125km en modo Normal y 75km en modo Sport.

Los acumuladores (2 de 2,88 kWh para un total de 5,76 kWh) son del tipo LFP y han sido desarrollados por BYD, una conocida empresa que conocimos sobre todo en el sector del coche eléctrico. El uso de acumuladores de litio-hierro-fosfato trae varias ventajas pero también una importante desventaja. De hecho, estas baterías son más pesadas y hacen que el patinete pese, según la ficha técnica de la web oficial, 202 kg.

Aunque más voluminosas y pesadas, estas baterías, por su química, son más seguras y ofrecen mayor resistencia. Nerva habla de 6.000 ciclos de recarga. Una carga completa tarda 4,2 horas (3,2 horas para alcanzar el 80 % de la capacidad) gracias al cargador de 1,8 kW. A pesar de las voluminosas baterías, el patinete eléctrico parece tener una buena capacidad de carga ya que puede haber hasta 2 cascos debajo del sillín.

Nerva también ofrece una opción para alquilar baterías en lugar de comprarlas. Los propietarios que opten por un contrato de cinco años podrán obtener un nuevo juego de baterías al momento de la renovación. Los precios del scooter eléctrico comienzan en 3.380 euros (incluidos los incentivos del país y el alquiler de la batería). El alquiler de la batería cuesta 39,90 euros al mes. El scooter se fabricará en China. El momento del debut en el mercado aún no está claro.

Filippo Vendrame