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Neumáticos de invierno, cómo leer la etiqueta. ¿La alternativa válida para todas las estaciones?

noviembre 2, 2021

Con la llegada de la estación fría, ha llegado el momento, como cada año, de sustituir los neumáticos de verano de tu coche por unos de invierno. Por ley, de hecho, para cubrir algunos tramos de carreteras identificados con señales especiales, es obligatorio un equipo de invierno. Esto significa usar neumáticos de invierno o para todas las estaciones. Alternativamente, si desea conservar los neumáticos de verano, debe tener cadenas para la nieve a bordo.

Para la compra de neumáticos de invierno nuevos, siempre es bueno consultar a un profesional que podrá recomendarle el modelo adecuado para su automóvil. En cualquier caso, para facilitar la elección del neumático adecuado, la Unión Europea ha introducido una nueva etiqueta de neumático.

Esta novedad se encuentra en todos los neumáticos producidos desde el 1 de abril de 2021. De esta manera, las personas podrán comprender fácilmente las principales características de los neumáticos que están considerando comprar.

¿CÓMO LEER LA ETIQUETA?

Para facilitar la comprensión, elEtiqueta europea de neumáticos tiene iconos sencillos que proporcionan información sobre las principales características del neumático. En primer lugar, encontramos información sobre resistencia a la rodadura / eficiencia de combustible, agarre en mojado y ruido. A estos se suman las marcas Grip on Snow y Grip on Ice. Entremos en más detalles.

Para simplificar aún más la lectura de la etiqueta de neumáticos de la UE, las clases de agarre en mojado y eficiencia de combustible se muestran con un diagrama similar a la eficiencia de los electrodomésticos en una escala que va de la A a la E. En términos de eficiencia de combustible, cuanto menor es la resistencia de los neumáticos, menor es el consumo de combustible del automóvil. Por lo tanto, pasamos de A, mejor eficiencia de combustible, a E, peor eficiencia de combustible.


El indicador de agarre en mojado, por otro lado, indica el nivel de rendimiento de un neumático en una superficie mojada. Cuanto mejor sea la clasificación, mayor será la seguridad que ofrece el neumático, especialmente al frenar. La etiqueta también muestra el nivel de ruido del neumático. Esto se indica mediante un icono con el nivel de decibelios. A continuación, encontramos dos nuevos iconos, estrechamente relacionados con los neumáticos de invierno o de 4 estaciones.

El símbolo de agarre en nieve indica que el neumático cumple con los requisitos oficiales y funciona correctamente sobre nieve. El símbolo de agarre en hielo indica que el neumático ha superado la prueba de agarre en hielo y es adecuado para las condiciones invernales nórdicas.

Finalmente, en la etiqueta de neumáticos de la UE encontraremos un código QR que puede utilizar para tener fácil acceso a la información sobre el neumático que estamos considerando comprar.

CÓMO ELEGIR EL NEUMÁTICO

Lo primero que debemos hacer cuando tenemos que elegir un neumático nuevo para nuestro coche, ya sea en invierno, verano y todas las estaciones, es siempre contacta a un profesional. Un concesionario de neumáticos podrá, de hecho, dar siempre los mejores consejos y sugerir el modelo más adecuado para nuestro coche.

En todo caso, en el documento de matriculación del vehículo Se muestra toda la información necesaria para elegir el neumático correcto. De hecho, encontraremos tanto las medidas destinadas a los neumáticos de verano como las dedicadas únicamente a los neumáticos de invierno M + S. Pero tenga cuidado, todos los tamaños pueden adaptarse a neumáticos de invierno. En el caso de los indicados como M + S, se deben respetar las características de carga / velocidad requeridas. Tomemos un ejemplo para comprender mejor lo que podemos encontrar.


225 55 R18 94 V

  • 225 es el ancho expresado en milímetros
  • 55 es la altura del hombro expresada como porcentaje del ancho
  • La letra R significa que el neumático es radial.
  • 18 es el diámetro de las llantas expresado en pulgadas
  • 94 es el índice de carga que representa un valor referido a los kilogramos de peso soportados por el neumático. Para comprender el valor exacto en kg, se dispone de una tabla específica
  • V es el código de velocidad máxima aprobado para el neumático. También en este caso hay una tabla de referencia

Obviamente, el folleto puede mostrar diferentes tamaños, pero no todos pueden ser compatibles con las llantas que ya están montadas en el automóvil. Por lo tanto, es importante comprender primero qué neumáticos y llantas se ajustan a su automóvil. Es por eso que se dan más opciones y es para asegurarse de que haya más opciones dependiendo del tamaño de las llantas realmente montadas.

Sin embargo, cuando se trata de neumáticos de invierno, hay una excepción para recordar. Estos neumáticos también pueden tener un índice de velocidad inferior al que se muestra en el documento de matriculación del vehículo, siempre que este índice no sea inferior a Q (hasta 160 km / h). Una vez que comprenda el tamaño de la llanta que se adapta a su automóvil, debe elegir un modelo. Obviamente hay muchos, pero en ese sentido ayuda mucho la etiqueta de la que hablamos anteriormente.

Cuanto mejores serán los valores de las clases de referencia es la mayor garantía que ofrecerá el neumático. No hace falta decir que un neumático de invierno con una mejor clase de agarre en mojado ofrecerá distancias de frenado más cortas, todo en beneficio de la seguridad. Sin embargo, tenga cuidado, al comprar online, siempre es mejor centrarse en tiendas fiables. También tenga cuidado con los fabricantes de neumáticos desconocidos que ofrecen productos a precios “demasiado” ventajosos. Los neumáticos son un componente clave de la seguridad del automóvil. Máxima atención en la elección, por tanto.

Como hemos reiterado varias veces, el asesoramiento de un experto siempre es muy importante.

¿NEUMÁTICOS DE INVIERNO O 4 ESTACIONES?

Los neumáticos para todas las estaciones o 4 estaciones tienen la gran ventaja de poder ser utilizado los 12 meses del año ya que no es necesario cambiarlos cuando llega el frío. Gracias al dibujo de la banda de rodadura, son capaces de expulsar el agua y la nieve mejor que un neumático de verano. Además, el compuesto le permite mantener la goma suave incluso en climas fríos.

Sin embargo, estas cualidades no son comparables a los de un neumático de invierno verdadero. Por esta razón, los neumáticos para todas las estaciones son más adecuados para quienes viven en ambientes no particularmente fríos y donde la nieve es rara. Las cubiertas de invierno, en cambio, son más adecuadas para quienes frecuentan muchos entornos de montaña donde la temporada de invierno es muy rígida y donde la nieve es frecuente.


Las 4 estaciones también tienen una ventaja económica ya que no obligan al propietario de un automóvil a comprar un segundo juego de neumáticos. Sin embargo, el uso continuo desgasta gradualmente la banda de rodadura, degradando el rendimiento en mojado y nieve. Así que estos neumáticos probablemente sean más adecuados para quienes viajan unos pocos kilómetros al año.

Si usa su automóvil para recorrer un largo camino, por lo tanto, es mejor equipar su vehículo con neumáticos de verano para reemplazarlos por los de invierno. Un gasto adicional que, sin embargo, será reembolsado. de mayor seguridad.

Créditos Imágenes

Imagen de llanta @ mastermilmar / 123RF.COM

Filippo Vendrame