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¿No es suficiente el litio para las baterías? GM lo extrae por sí solo

julio 5, 2021

General Motors da un paso más hacia el objetivo de la neutralidad de carbono para 2040. El último paso de la empresa de Detroit consiste en una asociación con Controlled Thermal Resources (CTR) para la producción de litio precio bajo.

Específicamente, GM hará una “inversión multimillonaria” para participar en un proyecto minero lanzado por CTR y llamado Hell’s Kitchen Lithium Power, con sede en Salton Sea Geothermal Field, Imperial Valley, California.

Modelo GM

Se espera que el plan CTR obtenga los permisos para iniciar operaciones a fines del próximo año. El director ejecutivo Rod Colwell le dijo al Reuters que, a mediados de 2024, el proyecto puede haber obtenido ya 60.000 toneladas de litio, suficientes para construir unos 6 millones coches eléctricos. Por lo tanto, General Motors se convertiría en el primer fabricante de automóviles en desarrollar su propia fuente de metal precioso, que es esencial para pilas de los coches de barril.

Pilas

Mientras que otros fabricantes, como la Gran Muralla China y BYD, se han limitado a invertir en empresas mineras, ninguno se ha dedicado directamente a la fabricación como lo está haciendo GM. La idea podría convertirse en modelo para otras empresas, ya que la consultora Benchmark Mineral Intelligence estima que la demanda de este mineral crecerá un 20% en cuatro años. El anuncio se produce dos semanas después de que General Motors elevara su presupuesto de electrificación a 35.000 millones de dólares.

Todo sostenible

Ambas empresas aseguran que el “litio se producirá mediante un proceso de extracción directa en circuito cerrado, lo que da como resultado un menor impacto físico, no producción de residuos y menos emisiones de dióxido de carbono en comparación con los procesos tradicionales, como pozos de extracción o estanques de evaporación “.

Pilas

El proceso geotérmico utilizado de hecho implica la extracción de una solución salina súper caliente y rica en litio, de la cual se extrae el metal. Después de este primer procedimiento, la solución salina se vuelve a inyectar en el suelo, lo que hace que el proceso sea más sostenible.

CTR también afirmó que su proyecto emitirá una cantidad de CO2 que será 15 veces menor que la de las minas en Australia, un país entre los principales productores, donde Elon Musk invertirá mil millones de dólares al año por su Tesla.

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