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Noruega: el primer carguero eléctrico no está tripulado. Listo para navegar

agosto 26, 2021

Solo puede venir de Noruega de registros (por número de matriculaciones de coches eléctricos sobre el total) primer buque de carga totalmente eléctricoCiertamente no es un concepto, sino un vehículo real listo para navegar en los próximos meses. La segunda peculiaridad de este buque de guerra es que no hay necesidad de tripulación a bordo, un verdadero “dron” acuático de cero emisiones que conectará las dos ciudades de Herøya y Brevik durante el primer viaje en solitario. Todos los movimientos del Yara Birkeland, este es el nombre del carguero, serán cuidadosamente evaluados y administrados por tres centros de control de tierra diferentes.

Fabricado por la empresa química Yara International en colaboración con el socio tecnológico Kongsberg Maritime y el constructor Vard, el barco podrá transportar hasta 103 contenedores y viajar a una velocidad máxima de 13 nudos, unos 24 km / h. Para proporcionar la energía adecuada, un paquete de baterías de 7 MWh sin precedentes, o la capacidad de aprox. mil coches eléctricos, pero no hay indicaciones sobre la autonomía del Birkeland y sobre los tiempos de carga en el muelle.

El objetivo es, por supuesto, reducir drásticamente la emisión de gases nocivos (el mercado del transporte marítimo es responsable del 2,5-3% de las emisiones globales), tanto directamente, gracias al propio barco eléctrico, como indirectamente, dado que su transporte “verde” evitará 40.000 viajes en camión al año. La energía necesaria para impulsar el barco se suministrará previsiblemente a partir de fuentes renovables, también porque en Noruega el 95% del total se produce con hidroelectricidad, el resto con energía térmica y eólica.


Con Birkland quieren demostrar el avance tecnológico y la posibilidad de reducir aún más los costos controlando silenciosamente de forma remota. Se seguirán empleando operadores de piel y huesos para las fases de carga y descarga, anclaje y mucho más, pero, según Jon Sletten de Yara, algún día incluso todas estas operaciones se volverán autónomas.

Todo lo que queda es esperar por esto primer cruce, más demostrativo que cualquier otra cosa dada la extrema proximidad de las dos pequeñas ciudades noruegas que están a sólo 10 km de distancia en coche. Por mar será poco más pero el alcance aún es muy limitado, para entender si se esperan pruebas más ambiciosas pronto.

Gabriele Arestivo VIA