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Nunca imaginarías cuántos camiones desaparecen cada día en España

noviembre 9, 2021

Leí en la palma de tu mano que una de estas noches alguien te va a joder la camioneta.“Le dijo Johnny a su hermano conductor de camión. Charlie puso los ojos en blanco y miró desconcertado la palma de su mano que Charlie todavía sostenía suspendida. Luego frunció el ceño”.Escúchame. ¡Siempre duermo en mi camioneta y por lo tanto me incluirían en el robo! ”.

Y luego, en medio de la película Par e imparEn 1978, la camioneta de Bud Spencer fue robada de todos modos, a pesar de la advertencia de Terence Hill. (pd: lo sé, la foto de portada no se refiere a la película antes mencionada, pero me gustó y le di la idea). Allí, el camión. Precisamente el vehículo pesado sobre ruedas que más atrae ladrones, cómo los insectos se sienten atraídos por las plantas de miel. En España, estos “simpáticos alborotadores” se las arreglan, todos los días, para llevar siete vehículos pesados ​​al día.

Esto al menos según él estudio elaborado por LoJack España, empresa del Grupo CalAmp, especializada en soluciones telemáticas para la movilidad y en la recuperación de vehículos robados, que recogió y analizó los datos facilitados por el Ministerio del Interior, integrándolos con sus propios informes y análisis.


Tu dirás; “Los ladrones estarán particularmente interesados ​​en la carga que transportan”. Sí, ciertamente tiene sentido, pero solo tres de cada siete vehículos vienen entonces en realidad encontrado y devuelto a sus legítimos dueños, las huellas de los demás se pierden. Sin embargo, no es fácil hacer desaparecer un camión, ni siquiera desmantelando.

El escenario favorito de los nuevos Diaboliks es la región de Apulia, de El Lombardía, de El Campania él nació en Lazio. Pero ten cuidado. La categoría “vehículos pesados” identificados por el Ministerio y sometidos a estudio incluye los vehículos pesados ​​pero también los mismos remolques, autobuses, vehículos especiales y caravanas.

Analizando aún más precisamente, Puglia es la región en la que ocurren más episodios criminales, 541, equivalente al 22% del total. Le siguen Lombardía (331), Campania (282), Lacio (272), Sicilia (188).

Según los datos reportados, se han robado 2.435 vehículos pesados ​​desde 2020. Sin embargo, lo que más preocupa es la contracción significativa de las recuperaciones. De los 2.435 vehículos robados solo se encontraron 954 (39% del total), Por tanto, 6 de cada 10 han desaparecido en el aire. En resumen, los camiones y los vehículos pesados ​​son tan populares entre los ladrones como los vehículos de cuatro ruedas más clásicos.

Esto se traduce en una enorme pérdida financiera para las empresas propietarias de los vehículos, pero también en un importante inconveniente logístico. No hace falta decir que el mas afectado de estas pérdidas son pequeñas y muy pequeñas empresas que ven comprometida su capacidad de estar presente en el mercado y de poder transportar mercancías, además de contar con los insumos adecuados para seguir produciendo.


“Nuestro análisis destaca”, comenta Massimo Braga – Gerente General de LoJack España, “cómo el fenómeno actual sigue tres dinámicas: robo a comisión, fraude y malversación de vehículos arrendados. Muy a menudo entonces el objetivo de las organizaciones criminales, más que el robo del vehículo en sí, es la sustracción de la carga transportada, de importante valor económico y fácilmente reubicada en el mercado. Por ello, más que en el negocio de los vehículos robados, es necesario que las fases de detección y recuperación del activo se realicen con extrema rapidez, antes de que se pierda el rastro de los bienes robados ”. En 9 años, la tasa de recuperación ha caído del 64% al 39%, mostrando en los últimos años una mayor complejidad de las actividades de recuperación y recuperación. Si el norte de España se recupera, esto no se puede decir en las regiones del centro-sur de España, donde la tasa de recuperación cae muy por debajo de la media nacional: Campania todavía está en el 32%, Lazio incluso en el 27%. “

En el Centro-Sur hay un mayor refinamiento de las técnicas de robo que dificultan cada vez más la labor de recuperación de vehículos. El último medio generalmente son más “mayores” e sin sistemas antirrobo ‘inteligentes’.

De hecho, para contrarrestar el fenómeno de los robos, los propietarios de vehículos pesados ​​se han equipado con sistemas de bloqueo cada vez más inteligentes y difíciles de forzar. Por esta razón, en algunos casos, para los delincuentes interesados ​​solo en bienes robados se vuelve necesario robar el vehículo y luego llevarlo a un área dónde operar sin ser molestado.


Gracias a tecnología de radiofrecuencia (difícil de controlar y rastreable a bordo del vehículo) y con el apoyo del equipo de especialistas de las fuerzas del orden, LoJack Maneja a ayudar a la policia en la recuperación rápida de vehículos pesados ​​y la recuperación junto con la mercancía, si ésta no ha sido ya robada.

LoJack también campos varios servicios y soluciones telemáticas que dificultan aún más la vida de los ladrones y simplifican la gestión del vehículo por parte del conductor, que así puede optar por ser notificado con una alerta cuando el vehículo pase por una determinada zona de protección geolocalizada o entre en una zona de riesgo o incluso en el caso en que su preciado equipo o las mercancías transportadas ya no están a bordo.


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Simone Dellisanti FUENTE