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Observatorio Continental 2021, a los españoles les gusta la electricidad pero hay varias dudas

octubre 12, 2021

Los fabricantes de automóviles están acelerando sus planes de electrificación y la Comisión Europea quiere prohibir los automóviles de gasolina y diésel a partir de 2035. Pero en este escenario que cambia rápidamente, los españoles están preparados para este cambio? ¿Están informados e interesados ​​en la nueva movilidad? Estas son algunas de las preguntas que tercer Observatorio de Movilidad y Seguridad que en 2021 España continental decidió centrarse en los coches eléctricos.

DOS DE TRES ESTÁN INTERESADOS

De acuerdo con lo que surge del estudio realizado por Euromedia Research, Los españoles están interesados ​​en este cambio y quieren ser parte de ella. Dos de cada tres españoles se declaran potencialmente interesados ​​en comprar un coche eléctrico o afirman estar informados o incluso tener uno (10,6%). Datos que destacan el interés de los españoles por la movilidad eléctrica, sobre todo teniendo en cuenta que el 68,9% de los encuestados afirma no haber tenido todavía la oportunidad de conducir un coche eléctrico.

La investigación ha también identificó perfiles precisos. Los afectados son hombres que tienen su propio coche de gasolina y conducen entre 11 y 50 km al día. Tienen garaje donde instalar caja mural, viven en el Sur y en los Municipios de la Provincia y pertenecen a la generación Y (27-41 años). Los entrevistados “curiosos” son mujeres, miembros de la generación Z, residentes en el Sur y en las ciudades de la Provincia. Los que no están interesados ​​en los coches eléctricos, en cambio, son los Baby Boomers (57-75 años) que viven en municipios de la Provincia, sobre todo en el Noroeste, sin garaje y recorren menos de 10 kilómetros diarios. Nunca han intentado conducir un coche eléctrico y no estarían interesados ​​en comprar ni siquiera con incentivos. Son las mismas personas que piensan que en 10 años la flota de vehículos seguirá siendo con motor de combustión interna.

Pero, ¿cuánto saben realmente los españoles? Según la encuesta, tres de cada cuatro consumidores (74,7% de los encuestados) identifican correctamente las propuestas de BEV e híbridas en el mercado; sin embargo, cuando se trata de un vehículo híbrido enchufable, el porcentaje de informados cae al 47%. Los más preparados siguen siendo los que han intentado conducir el coche eléctrico y están dispuestos a comprar uno.

ALTOS PRECIOS

El aspecto económicoSin embargo, cubre un obstáculo importante en la transición a un automóvil eléctrico. De hecho, el 62,8% de los consumidores dice que no tiene un presupuesto adecuado para comprar uno. Tres de cada cuatro españoles que se declaran reacios a comprar un coche eléctrico no comprarían un BEV incluso con los incentivos que, por tanto, no parecen ser suficientes para animar a los consumidores a comprar un vehículo eléctrico.

Las concesiones económicas parecen convencer solo al 30% de los entrevistados y, específicamente, a la generación Z y a quienes viven en una ciudad de provincia. Los españoles perciben los costes de mantenimiento de los BEV más elevados que los de los endotérmicos aunque consideran que la gestión de los coches de batería es más barata que la de los coches tradicionales.

Tras el aspecto económico, entre las debilidades del sector eléctrico destacadas por los españoles la problema de duración limitada de la batería (declarado por el 38,7% de la muestra), seguido de escasa difusión de estaciones de carga (declarado por el 37,4% de los entrevistados).

Según los españoles, las instituciones deben participar más activamente en el cambio destinando fondos y haciendo el mejor uso del dinero que llegará del PNRR para la construcción de infraestructuras aptas para la electricidad.

El tema de la recarga es particularmente importante dado que incluso el 24,6% dice no haber visto nunca las columnas, mientras que el 59,4% ha visto pocas y solo en algunas zonas. Sin embargo, existe la confianza de que gracias a las intervenciones previstas por el PNRR la situación puede mejorar rápidamente.

Evidentemente, no solo hay cuestiones críticas. Casi el 60% de los consumidores cree que la movilidad eléctrica podría ser la solución tecnológica capaz de resolver los problemas de la contaminación ambiental, pero no la de la movilidad al menos durante los próximos 5 años. Sin embargo, el medioambiental sigue siendo el principal punto fuerte del eléctrico. Luego encontramos la comodidad, el silencio y la accesibilidad a las áreas de tráfico restringido.

De cara al futuro, la encuesta destaca que el 53,9% de los encuestados cree que se necesitarán más de 10 años para tener todos los vehículos eléctricos recién matriculados. El 17,3% son más optimistas con un período de espera de solo 6 años. Para el 16,3%, sin embargo, el cambio nunca se producirá.

El 16,5% de los consumidores piensa que en 10 años la flota de las ciudades seguirá poblada por coches con motor de combustión interna; El 37,1% de los ciudadanos se centra en híbridos y enchufables. Finalmente, solo el 16,4% de los entrevistados se muestran optimistas e inclinados a completar la transición, confiados en que los coches eléctricos conquistarán las ciudades.

Pero, ¿está el país preparado para afrontar el cambio? El 54,9% de los encuestados es optimista. El 42,4% de los ciudadanos, en cambio, dice que solo estarán listas las principales ciudades. Por otro lado, el 31% argumenta que nuestro país no estará listo.

Filippo Vendrame