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One Moto Electa: el clon inglés de la Vespa de los años 60

enero 7, 2022
una bicicleta

Una Vespa que no es una Vespa. Pero eso se acerca mucho. Casi un clon. El estilo atemporal del icónico scooter italiano revive definitivamente en el último modelo cero emisiones creado por la start-up británica One Moto. Electa fue presentado días atrás en EV Expo India 2021.

Se llama Electa y su aspecto retro no pasa desapercibido para los fans de la clásica Vespa de los años 60: un regreso al pasado que es una elección estilística corporativa precisa, en cierto modo en marcado contraste con lo que es el mercado actual de dos ruedas. verde él está proponiendo en términos de estándares estéticos.

Electa deja de lado las aristas y formas futuristas que hoy en día son las más populares para abrazar la líneas redondas y scooters blandos que tanto amaba la cultura Mod británica. Rechazándolos, sin embargo, en uno scooter eléctrico moderno y tecnológicamente avanzado.

Ideal para la ciudad

Ampliar una gama de modelos de cero emisiones ya bastante rica (incluidos ciclomotores, bicicletas y scooters) una moto confía en un scooter al que no le importa ni siquiera en términos de rendimiento. Electa tiene un motor sin escobillas Bosco de 4 kW y alcanza una velocidad máxima de 85 km/h.

Autonomía declarada para el contexto urbano es de 150 kilometros gracias a la batería de iones de litio extraíble (72V- 45Ah). El scooter pesa 115 kg en orden de marcha y también cuenta con una excelente capacidad de carga (150 kg).

Como muchos de sus “pares” de última generación, Electa también tiene una Aplicación de teléfono inteligente dedicada, que al conectarse al vehículo a través de Bluetooth permite al conductor gestionar diversas funciones y analizar los parámetros de conducción.

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Precio competitivo

One-Moto cuenta actualmente con concesionarios en Reino Unido, Emiratos Árabes Unidos e India, mercados en los que ofrece Electa por el equivalente a aproximadamente 4.000 euros.
Un precio decididamente interesante para el “doble” de nuestra Vespa, que esperemos pueda confirmarse una vez haya aterrizado en los principales mercados europeos.

Un apéndice obediente: en el pasado, el grupo Piaggio había presentado acciones legales contra aquellos fabricantes que habían copiado demasiado descaradamente el diseño icónico de la Vespa. La incautación de algunos modelos durante el desfile Eicma 2018 fue sensacional (leer). Veremos si la casa Pontedera hace lo mismo con Electa.

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