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Para 2030, más de la mitad de los autos producidos serán eléctricos: los datos

octubre 24, 2022

Un billón de dólares es un valor que difícilmente se puede imaginar. Y el esfuerzo se hace aún mayor al ir más allá de ese umbral, por ejemplo 1.200 mil millones: exactamente cuánto invertirán las casas en electrificación en los próximos 8 años.

Los cálculos provienen de la agencia. Reutersque estudió los datos y proyecciones de los fabricantes, considerando la producción no solo de automóviles, pero también de baterías y materias primas. el resultado dice que el valor del capex para elcoche eléctrico, de aquí a 2030, superará de hecho el billón de dólares. Prácticamente el doble de lo que se esperaba hace apenas un año, lo que demuestra cómo las empresas están impulsando las emisiones cero, lo que genera nuevas oportunidades económicas.

Todos los números del futuro

Según el análisis, la cifra contribuirá a una producción de 54 millones a finales de la década vehículos eléctricos al año: más del 50% del total.

Para respaldar estos niveles sin precedentes, los fabricantes planean obtener una producción de 5,8 teravatios hora (TWh) de pilas y, mientras tanto, trabajan para hacerse con las materias primas necesarias, con proyectos que deberían llevarlos a un control cada vez más directo de la cadena de suministro.

Foto - Volkswagen gigafactory para baterías en Salzgitter

De Tesla a Stellantis

Liderar el cambio es tesla, que por sí sola prevé sacar a la calle 20 millones de coches al año: una meta 13 veces superior a los 1,5 millones de 2022. Obviamente, una contribución fundamental vendrá de los “pequeños” de la casa, que promete costes reducidos a la mitad en comparación con el Modelo. 3 e Y, gracias a una plataforma recientemente desarrollada. En cambio, Elon Musk y sus asociados necesitarán 3 TWh de acumuladores para alimentar esta maxi flota.

Detrás de Tesla habrá volkswagen, que pone 100.000 millones en el plato para enriquecer todo el portfolio, desde vehículos eléctricos hasta Gigafábricas de baterías, repartidas entre Europa y Norteamérica. En el medio, espacio para minerales preciosos.

También Toyotadespués de algunas dudas inicial, comenzó a moverse con decisión en el coche eléctrico. La inversión prevista por el gigante japonés, que pretende vender, es de 70.000 millones 3,5 millones full electric en 2030. Todo respaldado por el lanzamiento de 30 nuevos modelos BEV y la electrificación de la marca Lexus.

Por su parte, Mercedes Benz asignará 47 mil millones, incluidos dos tercios con la misión de llevar la producción de baterías a más de 200 gigavatios hora (GWh) de capacidad. Cierran BMW, Motores generales Y Stellantis, con $ 35 mil millones cada uno. La ofensiva más agresiva, sin embargo, será la del grupo ítalo-francés, que construirá nuevas Gigafábricas para alcanzar los 400 GWh de acumuladores.