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¿Parar las ventas de endotérmicos a partir de 2035? La Unión Europea lo está pensando

junio 19, 2021

La Comisión Europea estaría considerando establecer para 2035 la fecha de finalización de las ventas de automóviles endotérmicos, incluidos los híbridos. Así lo reveló Politico, quien enfatizó que esta propuesta aún estaría en discusión internamente. Sin embargo, no tendrá que esperar mucho para ver si realmente se formalizará. De hecho, según se ha aprendido, podría formar parte del paquete de normativas para la lucha contra el cambio climático que la Unión Europea presentará el 14 de julio.

¿REALMENTE HABRÁ UNA PARADA DE VENTAS EN 2035?

Sin embargo, no es la primera vez que se habla de la fecha del 2035 pero parece haber buenas posibilidades de que llegue una propuesta concreta de verdad. Bruselas apuntaría a poner en marcha algunos regulaciones muy estrictas para las emisiones de los automóviles que llevarían al “fin” de los motores de gasolina y diesel. La Comisión Europea, de hecho, quisiera llevar la reducción de emisiones del 37,5% al ​​60% para 2030, para luego llegar al 100% para 2035. Todo esto para alcanzar el objetivo de descarbonización para 2050. Recordar que aunque se apruebe esta propuesta , los coches de gasolina y diésel podrán seguir circulando incluso después de 2035.

En menos de un mes sabremos exactamente cuál será el contenido de las propuestas y si la Comisión realmente tiene la intención de formalizar una fecha para el fin de las ventas de todos los coches endotérmicos. Sin embargo, hay que destacar un aspecto importante. La propuesta, junto con todas las demás, entonces tendrá que ser aprobado por el Parlamento Europeo y todos los países miembros. Dados los grandes intereses de la industria automotriz, es posible que los contenidos se modifiquen con el tiempo. Además, en el reciente G7 Los países participantes, si bien reconocieron la necesidad de acelerar la transición a la movilidad eléctrica, no quisieron fijar una fecha para el fin de las ventas de los automóviles tradicionales.

Además, no es ningún misterio que los fabricantes de automóviles hayan estado pidiendo a la Unión Europea un plan muy específico para avanzar de manera progresiva y realista en la transición a la movilidad eléctrica. En particular, las solicitudes se centran en acelerar la creación de una red capilar para la carga de automóviles. Después de todo, sin una infraestructura adecuada para el suministro de energía, los automóviles que funcionan con baterías nunca podrán propagarse rápidamente.

Mientras tanto, varios fabricantes de automóviles han decidido acelerar la transición a los eléctricos. Mercedes, por ejemplo, estrenará los modelos eléctricos previstos para 2024 y 2025 con un año de antelación. Audi, por otro lado, parece dispuesto a dejar de lanzar nuevos modelos endotérmicos al mercado a partir de 2026.

Filippo Vendrame FUENTE
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