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¿Pérdida de autonomía? Para nada, el Enyaq se lo gana

marzo 2, 2022

¿Pérdida de autonomía con el tiempo? Para nada, por ahora el Skoda Enyaq se lo gana. gracias a una actualización de software que “libera” algunos kilómetros más.

pérdida de autonomía¿Pérdida de autonomía? Es el software lo que lo hace mejor.

Ya no es tan obvio que los autos empeoran con el tiempo. Al ser ahora ordenadores con ruedas, también pueden mejorar, gracias a actualizaciones de softwarey, tal como sucede con pc o celular. Fue Tesla quien abrió el camino. Y ahora Skoda también presenta un nuevo paquete digital que “amplía la autonomía al máximo, acorta los tiempos de carga, mejora el confort y optimiza su funcionamiento“. La nueva versión del software ME3 estará en Enyaq Coupé iV directamente de fábrica. En los Enyaq ya vendidos, la actualización se producirá en los concesionarios en la segunda mitad de 2022. En el Enyaq Coupé 60 la autonomía máxima aumenta hasta los 416 km, en el 80 alcanza los 544 km y en el 80x, con dos motores eléctricos , a 520 km.

pérdida de autonomía
El Skoda Enyaq Coupé sale de fábrica ya con el nuevo software ME3.

La potencia de carga también se puede aumentar.

Pero, ¿cómo puede el software mejorar la autonomía? “Gracias a gestión térmica mejorada El control de temperatura de la batería se activa a temperaturas más bajas que antes. Y se ajusta continuamente. De esta manera, la batería de tracción se lleva rápidamente a la temperatura óptima y se queda allí más tiempo. Esto garantiza una vida útil más larga, una salida de potencia optimizada, más eficiencia en la recuperacióny por tanto una mayor autonomía máxima real“Explica Skoda. Pero no es sólo la autonomía lo que mejora. Gracias al nuevo software, los Enyaq con batería de 62 kWh ya soportan energía hasta 120kWy hasta 135 kilovatios para modelos con batería de 82 kWh. Lo que quiere decir que con ambas baterías en estaciones rápidas son suficientes 35 minutos para completar la carga del 10% al 80%.

pérdida de autonomía¿Pérdida de autonomía? Eso sí, si cargas siempre al 100%, mejor límite

El nuevo software ME3 también permite al conductor activar el nuevo “cuidado de la batería”Al presionar un botón en la pantalla central. En este modo, la batería se cargará hasta una máximo del 80%. Para evitar picos de energía, el programa reduce la velocidad de carga y la potencia máxima de carga de CC. “Estas medidas, comparable al modo ecológico de un teléfono inteligenteayude a conservar la batería y prolongue su vida útil“Explica Skoda. Confirmando indirectamente que, aunque las casas ya están tomando precauciones haciéndolo inutilizable parte de la capacidad de la batería, recargar siempre al 100% es una práctica nociva. El reabastecimiento de combustible afecta la vida útil de las bacterias.para. Aunque, por supuesto, la capacidad de almacenamiento total y la máxima velocidad de carga están siempre disponibles en caso de necesidad.

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