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Porsche quiere lo mejor en baterías de litio y se une a BASF

julio 21, 2021

BASF, el gigante de la industria química alemana y más allá, ha firmado un acuerdo con Porsche para el desarrollo de baterías de iones de litio de alto rendimiento para el futuro eléctrico de la empresa con sede en Zuffenhausen.

Las células de próxima generación serán desarrolladas por BASF junto con Cellforce Group, la empresa conjunta que Porsche ha creado junto con Celdas personalizadas. Por tanto, Porsche sigue apostando por el litio para su “fase dos”, en un contexto en el que el grupo Volkswagen se mueve de forma decisiva también en el desarrollo de baterías de estado sólido con QuantumScape.

Capacidad a 100 kWh

Específicamente, BASF suministrará a Cellforce Group las materias primas necesarias para las nuevas baterías, que contarán con una mayor densidad de energía y podrán recargarse a potencias cada vez mayores. La Casa habla de una capacidad de 100 kWh, similar al de los modelos de gama alta de Mercedes y BMW, con una producción inicial de 1.000 unidades al año.

La colaboración surge como resultado de un acercamiento por parte del grupo Volkswagen, que había buscado un poderoso aliado alemán en BASF para el desarrollo de nuevas tecnologías de baterías.

Esperando el EPP

Las baterías de nueva generación forman parte del programa que llevará a Porsche a la segunda generación eléctrica: tras romper el hielo con el Taycan, de hecho, la Casa presentará los próximos modelos, a partir de 2023 con el Macan eléctrico, la primera parada en la hoja de ruta, a partir de Plataforma EPP (Premium Platform Electrical) compartido con el Audi de gama alta, es decir con los próximos Q6 y A6 e-tron que veremos de forma indicativa ya en 2022.

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