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¿Puede el pequeño YoYo reemplazar el coche? Escuchemos a Matteo

diciembre 15, 2021

¿Puede el pequeño YoYo reemplazar el coche? Es el microcoche XEV diseñado en Turín, pero fabricado en China. Esto es lo que piensa nuestro amigo Youtuber Matteo Valenza.

El pequeño YoYo: lo personalizas con impresión 3D

La parte comercial del XEV para España se basa a Venecia y a partir de ahí se gestionan asistencia y almacen de repuestos. La producción se delega en algunas empresas chinas, que a través de métodos innovadores, como la impresión 3D, hacen que el YoYo sea único en su tipo. Estéticamente parece un pequeño coche urbano: 2,5 m de largo, 1,5 de ancho y otros tantos de alto, mide 15 cm del suelo. Sin batería, el automóvil pesa 450 kg y puede transportar un máximo de 850 kg. Sorprendentemente, está equipado con un Baúl de 180 litros. El coche tiene formas cautivadoras: faros LED, bi-proyector halógeno, puerta de forma hexagonal con salpicadero en contraste. No está mal, dice Matteo.

el pequeño XEVEl pequeño YoYo: se pueden cambiar tres pilas en menos de 3 minutos

El pequeño XEV está equipado con un motor síncrono de imanes permanentes, con una potencia de motor nominal de 7,5 kW y con 15 kW pico que se traduce en aprox. 20 CV. La velocidad máxima está limitada a 80 km / h. Montar tres baterías fosfato de hierro y litio, enfriado por aire y acumulándose en su conjunto 10,4 kWh. La peculiaridad de las tres baterías es que son extraíbles, por lo que pueden ser reemplácelo en menos de 3 minutos. Sin embargo, sigue siendo posible recargar el automóvil con un enchufe doméstico en aproximadamente 3 horas y media. XEV a partir de 2022 será socio de Eni, que instalará una especie de caja en la que reemplazar las baterías en algunos de sus distribuidores.

pequeño YoYo
Las dimensiones del YoYo: tiene 2,5 metros de largo, un metro menos que el Fiat 500.

En conexión con la nube

La cabina biplaza es mínima y está fabricada principalmente en plástico con elementos personalizables. Los asientos son cómodos y están bien acabados, con un tejido agradable al tacto. Superficies vidriadas e techo panorámico dar luminosidad al interior. El ancho Pantalla de 7 “o 10”, ubicado en el tablero, se conecta al teléfono inteligente. Permitir que el conductor esté siempre conectado. La pantalla central no es toque, pero XEV asegura que lo será en las próximas versiones. Y habrá integraciones con algunas aplicaciones. El bluetooth funciona y se conecta a los altavoces (también hay tres botones para configurar el volumen, la hora, etc.). Justo debajo de la pantalla encontramos las salidas de aire y los controles de clima. El coche está equipado con elevalunas eléctricos, espejos retrovisores siempre electroaccionado, Altavoces, Tomas USB, aire acondicionado y calefacción por cerámica.

pequeño YoYoHasta 90 km / h en modo deportivo

El sistema de encendido es sin claves, no hay ranura para llave, hay el clásico botón de inicio y parada en el tablero. XEV ha equipado el YoYo con Una aplicación a través del cual puedes monitorear Estado de la batería y posicionamiento de tu YoYo gracias a la conexión constante del coche con la nube. En cuanto a seguridad, se han seguido todas las normas europeas. El YoYo, dice Matteo, es sólido, construido alrededor de un marco de acero de alta resistencia, que garantiza la máxima protección. Está equipado con frenado de emergencia, ABS, barras anti-intrusión de acero en las puertas, imprescindibles en caso de impacto. Para la prueba, Matteo lo puso Modo deportivo, con la que también puede llegar a 90 km / h. En Modo conductor nosotros paramos a 65 km / h. El motor hace bastante ruido. A las 30 se activa el aviso de peatón, que avisa a los transeúntes de su llegada. Cuesta arriba, Deporte, puedes hacer 60 km / h: “Tal vez podría compórtate mejor “, Matteo suspira, “en cambio, va cuesta abajo“.

el pequeño yoyoJuicio final: “El mejor microcoche que he probado”

Según Matthew, YoYo tiene uno. buen agarre en carretera, pero hace frío por dentro. Las salidas de aire están ubicadas solo en la parte delantera y el habitáculo se enfría muy rápido, hay que jugar con la calefacción siempre encendida. El pequeño XEV comienza a ralentizarse tan pronto como se agota la batería alcanza el 15%, entrando en una especie de “estado de tortuga “ (aparece una tortuga roja en la pantalla). Y no si exceder más de 30 km / h. Para nuestro amigo Youtuber, sin embargo, el YoYo es superior a todos los demás microcoches que intentó. “La calidad de construcción y el equipamiento estándar no son comparables a los de otros microcoches.“, Él dice. La calidad está ahí, la personalización es muy amplia y está disponible en 9 colores diferentes. Moraleja: el XEV YoYo es un coche con el que puedes divertirte a todas las edades (también puedes conducir con carnet de conducir de 16 años). Buen compromiso. ¿El precio? Desde 13,900 EUR, que se convertirán en 9,900 tan pronto como los incentivos gubernamentales vuelvan a estar activos.


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