Saltar al contenido

Rescatistas y coche eléctrico: el enchufe desconecta el motor

septiembre 28, 2021

Rescatistas y coche eléctrico: ¿cómo intervenir de forma segura? ¿Y cómo puede saber el cuerpo de bomberos si el motor (ruido cero) está apagado antes de actuar?

rescatadoresRescatadores: hay HV, creado por el Cuerpo de Bomberos holandés

La seguridad de los vehículos eléctricos sigue siendo un terreno parcialmente virgen. Los expertos aseguran que los riesgos asociados con un accidente no son mayores que las colisiones sufridas con un vehículo térmico. Y yo pruebas de choque oficiales de EUR NCAP respaldar regularmente esta tesis, asignando las calificaciones más altas a los vehículos eléctricos examinados, 5 estrellas. Pero los bomberos de todos los países continúan estudiando las precauciones para actuar con la máxima seguridad, ante la presencia de baterías de alto voltaje. Una de las preguntas que se ha planteado es: ¿cómo estar seguro de que el sistema está apagado y el coche no avanza de repente? Una respuesta viene de Cuerpo de bomberos holandés, que operan en un país donde los coches eléctricos están mucho más extendidos que aquí. Con una herramienta comercializado por una empresa alemana de equipo de emergencia, el Dönges & Co. Es un enchufe que, conectado a la toma del coche en la puerta correspondiente, “Simula un proceso de carga”.

rescatadoresSe llama HT y cuesta 750 €: así es como funciona

Con este movimiento el freno de estacionamiento se activa automáticamente y poner el selector en el “estacionamiento “. Así, el Cuerpo de Bomberos interviene sin riesgo de un movimiento sorpresa provocado, por ejemplo, por el conductor. Que, sin vida, se mueve accidentalmente el pedal del acelerador. Ya no es necesario entrar en el habitáculo, a menudo una maniobra complicada y peligrosa, para pulsar manualmente el botón arrancar-parar del vehículo. El alfiler, llamado HT, está a la venta online en 750 EUR, con enchufe es universal equipado con conectores “Tipo 2” Y “Tipo 1“. Los consejos deHT también están diseñados para eludir cualquier sistema de bloqueo antirrobo de la tapa de carga. En España, el cuerpo de bomberos se remite a un manual titulado Directrices en caso de intervención en vehículos eléctricos, publicado en 2019.

– Lea también: Cuerpo de bomberos y carga en los garajes de los condominios.