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Rivian R1T y R1S, batería de 135 kWh y carga hasta 210 kW

diciembre 14, 2021

Rivian ha comenzado recientemente la producción de su pickup eléctrico R1T y al mismo tiempo está trabajando para comenzar la construcción del SUV a batería R1S. Como sabemos, ha habido varios retrasos en la hoja de ruta a raíz de algunos problemas que surgieron a nivel de producción. Después de todo, estos son sus primeros vehículos para Rivian y comenzar una producción en serie ciertamente no es fácil.

En estos autos que funcionan con baterías ahora más detalles surgió dentro de los documentos de la EPA.

BATERIA Y CARGA

Tanto la camioneta eléctrica R1T como la SUV R1S cuentan con un tren motriz compuesto por 4 motores eléctricos. Según datos de la EPA, el acumulador tiene una capacidad total de 135 kWh. En particular, el paquete de baterías consta de 9 módulos para un total de 7776 celdas cilíndricas del tipo 2170. El fabricante de celdas es Samsung SDI. La capacidad útil de la batería debe ser un 5-7% menor.

El acumulador se puede recargar en corriente alterna hasta 11,5 kW, en corriente continua, por otro lado, hasta 210 kW. La cifra de corriente continua está en línea con lo declarado por Rivian. Desafortunadamente, los datos de los documentos de la EPA solo destacan la potencia máxima y no la curva de carga.

Otro detalle interesante es que tanto el SUV como la camioneta no tienen bomba de calor. En cuanto al peso en vacío, el Rivian R1T en la báscula puntúa 3,152 kg, mientras que el Rivian R1S 3,137 kg. La capacidad de remolque es de 4.990 kg para la camioneta eléctrica y 3.493 kg para el SUV a batería. Para ambos modelos, la aceleración de 0 a 60 mph (96 km / h) toma 3 segundos.

En general, esta es una información muy interesante que le permite comprender mejor las características de estos dos autos. Se recuerda que a principios de 2022 Estos modelos eléctricos también deberían salir a la venta en Europa. Sin embargo, aún no se han formalizado los horarios exactos.

Filippo Vendrame FUENTE