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Samsung lanza sus nuevas baterías para coches eléctricos

junio 11, 2021

En el evento InterBattery celebrado en Corea del Sur, Samsung SDI presentó una nueva batería para coches eléctricos. Aproveche las nuevas celdas Gen 5 que tienen 91% de níquel. Sustituyen a las anteriores pilas cilíndricas de níquel al 88% que se introdujeron en 2015 y tienen una densidad superior, alcanzando los 670 Wh / l.

Las nuevas celdas con cátodo con alto porcentaje de níquel garantizan una densidad superior incluso a las que explotan el cobalto en mayor cantidad y, en comparación con estas últimas, también cuestan menos.

También están las células prismáticas.

Samsung SDI aprovechó la oportunidad de InterBattery para presentar también nuevas celdas prismáticas con alta densidad de níquel: alcanzan el 88% y tienen una densidad de 630 Wh / L. Estas celdas, utilizadas para una batería que se va a montar en un SUV, garantizarán una autonomía de 620 km.

Es probable que gracias a los avances en la construcción de celdas con cátodo de níquel de alta densidad, Samsung SDI pueda en unos años proponer cátodos al 91% también en celdas prismáticas.

Un camino diferente … de hecho 3

Samsung SDI ha optado por una solución diferente a la propuesta por SK Innovation en sus celdas “Nickel 9” o por LG Energy Solution, ambas con estructura NCM y 90% níquel (entre otras cosas, las dos empresas también han sido protagonistas de una litigio amargo). Además, se dice que la compañía coreana está desarrollando otras dos nuevas tecnologías para celdas de próxima generación.

Rivian R1T Azul

Las celdas de Rivian

Finalmente, en un video filmado por un visitante en el stand de Samsung SDI, se pueden ver las celdas 2170. R1T.

Celda de batería Samsung SDI 50G BEV

  • 17,47 Wh (4,8 Ah; 3,64 V)
  • 256 Wh / kg
  • 721 Wh / L

Celda de batería Samsung SDI 48X PHEV BEV

  • 18,15 Wh (5,0 Ah; 3,63 V)
  • 267 Wh / kg
  • 749 Wh / L