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Scooters prohibidos a menores de 18 años, casco y obligación de seguro: la propuesta

septiembre 7, 2021

Los ecos del trágico accidente de scooter que le costó la vida a un niño de 13 años siguen siendo fuertes. Aunque las reglas estrictas pueden no ser suficientes para evitar eventos como el que tuvo lugar a finales de agosto -también debería prohibirse el uso de patinetes ilegales y oponerse más rígidamente-, no hay duda de que las noticias recientes han reavivado el debate sobre un tema ya discutido.: Fortalecer la legislación en esta área mediante la introducción de reglas más estrictas y mayores obligaciones para los conductores.

En la última hora uno viene la factura De uno Lombardía todavía conmocionado por el accidente que tuvo lugar en Sesto San Giovanni. La enmienda a la ley nacional que rige el uso de patinetes eléctricos se divide en tres puntos principales:

  • Prohibición de uso del vehículo a menores de 18 años
  • Obligación de seguro de responsabilidad para todos
  • Obligación de llevar casco para todos

Comparado con la legislación vigente cambios Son evidentes: se eleva la edad mínima para conducir la scooter de 14 a 18 años, se extiende a cada conductor la obligación de llevar la maleta, actualmente vigente solo para menores de 18 años. Finalmente, la obligación de estipular un contrato de seguro de responsabilidad civil sería de aplicación para todos, ya sean particulares o en el caso de empresas de alquiler.

Tras el accidente de Sesto San Giovanni en el que un joven de 13 años perdió la vida, se reavivó el debate sobre la obligación de adoptar normas aún más estrictas sobre el uso de patinetes eléctricos

Los funcionarios del gobierno local comentaron sobre el proyecto de ley. Riccardo De Corato, consejero regional de seguridad, dijo:

Todo el mundo puede ver el peligro de los patinetes eléctricos, que, al combinar velocidad y agilidad de circulación, son la causa de frecuentes accidentes de tráfico, a menudo con consecuencias extremas, como lamentablemente atestigua el trágico evento de duelo que involucró a un niño de trece años en Sesto San Giovanni. Una intervención legislativa destinada a fortalecer las disposiciones vigentes para la gestión de patinetes eléctricos es, por tanto, urgente y no puede posponerse. Ahora estamos esperando que la propuesta de enmienda legislativa continúe su proceso de aprobación en el Consejo, para luego llegar al Parlamento con la esperanza segura de que pronto se traducirá en la legislación nacional, como ciertamente esperan aquellos que realmente se preocupan por el bienestar y la seguridad. tanto de usuarios de scooters como de otros usuarios de la vía.

Como se especificó, la voluntad de hacer cambios drásticos en la legislación está ahí, pero el proceso de aprobación llevará tiempo: la propuesta debe ser aprobada por el Consejo Regional y luego ser sometida a debate parlamentario con resultados que no se pueden predecir por el momento. No faltó la intervención del presidente de la Región de Lombardía, Attilio Fontana:

Lamentablemente, los dramáticos hechos que siguen repitiéndose exigen una reflexión más detenida sobre la forma en que deben circular estos medios.

Salvatore Carrozzini VIAFONTE