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Se fabricará el nuevo Fiat Punto, llegará en 2023

agosto 3, 2021

Noticias positivas para Fíat, que volverá a ocupar el segmento B, el de coches pequeños, del que ha estado ausente desde que el Punto dejó el escenario en 2018. Así lo anunció Carlos Tavares, director general de Stellantis, durante la teleconferencia para presentar los estados financieros de el segundo trimestre y del informe semestral, anticipando algunos puntos del plan industrial (que conoceremos a finales de año / principios de 2022) relacionados sobre todo con las marcas italianas.

De hecho, la hoja de ruta hacia la evolución eléctrica de las marcas aparece cada vez más definida, comenzando por Lanzamiento, que comenzará a electrificarse a partir de 2024 y producirá exclusivamente modelos a batería a partir de 2026. Alfa Romeo, será eléctrico a partir de 2027 pero limitado a algunos mercados, mientras que en otros seguirá habiendo modelos con motores de combustión interna a bordo durante un tiempo.

Volviendo a Fiat, todavía no hay detalles sobre la integración de la propulsión eléctrica, aunque es plausible que el nuevo segmento B nazca listo para el eléctrico. Todo ya definido, en cambio para la marca de lujo francesa DS, que a partir de 2024 presentará nuevos modelos solo con batería.

Nuevo Fiat Punto, como será

Di ya hoy cual es el estilo de la nuevo Fiat Punto es claramente una apuesta, incluso si hace algún tiempo intentamos arriesgar una hipótesis de estilo con nuestro render. Por otro lado, la adopción de la plataforma CMP de origen PSA, la de las otras pequeñas de Stellantis, parece obvia: Peugeot 208 Y Opel Corsa, así como los crossovers Peugeot 2008, DS 3 Crossback, Opel Mokka y Citroen C4 compactos.

Nuevo Fiat Punto, renderizado

Nuevo Fiat Punto, nuestro render

Arquitectura multienergética, gracias a la cual se podría así nacer Fiat Punto eléctrico, para combinar con las variantes con motores endotérmicos clásicos no electrificados. De hecho, el CMP no incluye sistemas de propulsión híbridos, ni completos ni enchufables.

Dentro de la gama de pequeños Stellantis, el nuevo Fiat Punto podría representar el Nivel Básico, con precios competitivos – también posible gracias a las economías de escala – pero con autonomía para la variante eléctrica que puede hacer frente a la competencia. Los “primos” de hecho superan los 300 km con una sola carga.

21 eléctricos e híbridos llegarán en 2 años

Los programas retoman en parte lo ya anunciado durante el reciente EV Day, en particular la ofensiva eléctrica que verá la introducción en el mercado de 11 nuevos modelos 100% eléctricos y 10 híbridos enchufables más en los próximos 24 meses y la electrificación completa de la gama de vehículos comerciales ligeros.

Esta última parte ya está muy avanzada si pensamos que casi todos los LCV de la “parte francesa”, es decir de las marcas ex-PSA (incluida Opel) ya tienen variantes eléctricas en la lista y que las primeras camionetas medianas de pila de combustible de hidrógeno ya se han presentado y estarán en el mercado a finales de año.

Nuevas asociaciones también “aéreas”

Aún en el tema de los programas de electrificación, la dirección de Stellantis también reiteró la creación de la tercera gigafábrica en la antigua planta de FPT en Termoli y la conversión total, a finales de 2022, de la fábrica británica en Ellesmere Port (donde se ensamblan los modelos de Vauxhall marca) a la producción de furgonetas eléctricas para esa y otras marcas del grupo. Operación que la convertirá en la primera fábrica de Stellantis dedicada íntegramente a los vehículos eléctricos.

Entonces anuncie su colaboración con Engie para la red de carga eléctrica y la curiosa asociación con Archer para el desarrollo y producción de vehículos de despegue vertical.

Balance positivo a pesar de todo

La crisis del chip y la crisis generalizada del mercado no afectaron demasiado los resultados financieros y sobre todo los programas de producción de Stellantis, que confirmaron que cerró el primer semestre del año en beneficio, incluso revisando las estimaciones de margen operativo de 2021 al 10%.