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Sondors Metacycle: hermoso. Pero, ¿es de fiar?

agosto 22, 2021

Mauro nos pide información actualizada sobre el Metaciclo Sondors (leer), que encuentra “interesante aunque todavía no hay gran información sobre esta fascinante motocicleta eléctrica”.

Tengo muchas ganas de reservarlo …

Tendría “gran deseo de unirse a la campaña de reserva“, Pero primero le gustaría tener de nosotros”algunas aclaraciones, si es posible, porque no conozco esta empresa“.

A ella le gustaría saber:
1- ¿Sondors es confiable y seguro como empresa?
2- Sondors Metacycle tendrá un motor capaz de hacer
incluso subidas de 10/20 km?
3- según tu Sondors Metacycle en España si
puedes registrarte fácilmente o habrá
problemas con el motor?

Vaielettrico responde: esto es lo que se sabe

Estimado Mauro, nosotros también debemos confiar en las noticias que circulan en la red y en los comunicados oficiales de la empresa californiana. El sitio estadounidense Electerk, que es uno de los más acreditados del mundo, acaba de publicar una actualización, haciéndose eco de las declaraciones de la fundador Storm Sondors. Según el emprendedor, las pruebas y la producción van mejor de lo esperado, tanto que se anticipan las primeras entregas: ya no a fin de año, sino al final del tercer trimestre, eso es a finales de septiembre.

A finales de septiembre, la contraprueba

Pronto, por tanto, tendremos una contraprueba decisiva.

Storm Sondors, además, no es un emprendedor que surgió de la nada: durante años ha estado produciendo bicicletas eléctricas, vendidas y entregadas regularmente. Esto debería ser garantía de seriedad y capacidad industrial.

Sondors Metacycle a la prueba de carretera

Las características de la bicicleta (velocidad máxima de 130 km / h, autonomía máxima de 130 km por carga) son las de uno Categoría europea Le3, por lo tanto, no debería haber problemas de homologación en España. Pero conseguirlo como ciudadano particular le costaría caro y por ahora la empresa no ha dicho oficialmente que ha solicitado la aprobación para Europa.

Sin embargo, comunicó que había pruebas de carretera ya realizadas durante muchos miles de kilómetros, verificando todos los aspectos de resistencia y seguridad. En concreto, la transmisión del Metaciclo ha acumulado más de 510.000 km de pruebas sin mayores problemas. Y la batería se ha sometido a más de 1.000 ciclos de carga y descarga con éxito.

Por lo tanto, estaría listo para recibir luz verde también para los países europeos. La calidad es «excepcional y Metacycle demostró ser un verdadero superhéroeDijo Storm Sondors.

El Metacycle utiliza una batería extraíble de aproximadamente 23 kg, con una capacidad de 4 kWh. Se proporcionará una segunda batería auxiliar de 3 kWh como accesorio para llenar la cavidad abierta en el área del “tanque” del marco. Los otros dos accesorios opcionales serán un cargador de nivel 2 más rápido para usar estaciones de carga públicas o una guantera.

Sin embargo, dado el interés que despierta este original e inteligente vehículo, le garantizamos a usted y a todos los lectores que los mantendremos informados sobre las novedades.

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