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Sorpresa: el Tesla de $ 25,000 puede llegar tan pronto como en 2023

junio 28, 2021

El Tesla Model 2, como muchos están empezando a llamar al bebé Tesla, está en camino. Aparentemente, incluso podría ingresar al mercado a partir de 2023. Lo dice. Autocar, que fue el primero en dar noticias de los que hacen temblar el mercado. El coche, de hecho, en Estados Unidos tendrá un precio que ronda los 25.000 dólares, que al tipo de cambio ronda los 18.000 euros.

Ahora, incluso considerando una tributación diferente y el hecho de que en el Viejo Continente los autos estadounidenses tienden a costar más independientemente, el pequeño de Palo Alto con toda probabilidad se quedaría en torno a los 25-30.000 euros, entrando justo por debajo de su rival designado: el Volkswagen ID. .3.

Todo gracias al 4680

El automóvil, como se mencionó en el pasado, debería explotar una buena parte de los componentes del Model 3 pero gracias a los avances en la construcción y la batería promete reducir drásticamente los costos de producción.

Todo girará en torno a las ahora famosas 4680 celdas, que según la Cámara permitirán baterías con costos casi reducidos a la mitad respecto a las actuales, cayendo por debajo del fatídico umbral de los 100 dólares el kWh. Todo ello prometiendo hasta un 16% más de autonomía a la misma capacidad. Según las estimaciones, con un paquete de 50 kWh, el nuevo modelo de nivel de entrada de Tesla puede viajar alrededor de 400 km con una sola carga.

Tesla: Elon Musk presenta los 4680 durante el Día de la batería

Nudos para desatar

El Tesla de $ 25,000 a menudo se conoce como el Modelo 2, pero la compañía nunca se ha preocupado por el nombre que le dará al “bebé”. Por ahora, ni siquiera se sabe si el automóvil será diseñado por Tesla China, que en realidad está trabajando en un automóvil barato para vender en ese mercado, o si vendrá de Estados Unidos y luego se venderá en América y Europa.

Por el momento es difícil saber más sobre el proyecto. En una inspección más cercana, de hecho, Elon Musk y sus asociados aún tienen que aclarar varios detalles, incluso en los modelos más cercanos a la llegada, desde el Cybertruck hasta el Roadster, pasando por el camión Semi, que puede haber sufrido un revés con la despedida del vehículo. número uno del proyecto.

Luego hay un problema adicional y se refiere a la capacidad de producción. Tesla actualmente está luchando para cumplir con todos los pedidos recibidos. Y los problemas con la Gigafábrica de Berlín no ayudan. Si quiere hacer un automóvil aún más extendido, primero tendrá que pensar en cómo organizar la producción y la logística. Tanto desde el punto de vista de las fábricas como desde el punto de vista de los métodos.

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