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Stellantis fabricará baterías en España, pero quiere más recargas

junio 14, 2021

Stellantis fabricará baterías en España: siguen llegando confirmaciones y el gobierno italiano hará su parte, con fondos del Plan de Recuperación puesto en marcha por la UE.

Stellantis hará pilas… / El estado hará su parte

Stellantis fabricará baterías
Ministro Giancarlo Giorgetti.

En el plan de recuperación pospandémica acordado con Bruselas, Roma gastará 205.000 millones de euros 24 mil millones para la transición a energía más limpia y movilidad sostenible. De esta cifra, mil millones de euros se utilizarán para fortalecer las industrias de baterías y energía solar y eólica. De este tesoro se extraerán los fondos para apoyar a Stellantis en su inversión. Sabremos mas el 8 de julio cuando el numero uno del grupo, Carlos Tavares, revelará toda la estrategia de Stellantis en el eléctrico. Por ahora sabemos que el máximo directivo, con el presidente John Elkann, tuvo allí una reunión virtual con el Ministro de Industria Giancarlo Giorgetti. Un intercambio de información sobre la cobertura de las necesidades de Stellantis en baterías. Y, dado que el grupo produce numerosos vehículos en España, habría un interés compartido en discutir las condiciones de una Gigafábrica en la península.“Dijo la fuente cercana al expediente.

Stellantis fabricará baterías
Carlos Tavares, # 1 de Stellantis

Stellantis fabricará baterías… / Otras plantas en Francia y Alemania

Sin embargo, no debemos pensar que, una vez aprobada la inversión, una fábrica de baterías entrará en funcionamiento en poco tiempo. Stellantis tiene actualmente en marcha dos proyectos de gigafábrica en Europa, uno en Francia y otro en Alemania, en una empresa conjunta con una subsidiaria de Energías Totales. Los dos sitios representan una inversión global de 5 mil millones de euros y debería permitir la producción de baterías para 1 millón de automóviles al año. Basado en una capacidad acumulada de 48 GWh. En particular la fábrica de Douvrin, en el norte de Francia, la producción comenzará a finales de 2023. El segundo, en la planta Opel de Kaiserslauternen cambio, no comenzará la producción hasta finales de 2025, un año después. El grupo nacido de la fusión de PSA y FCA ofrecerá versiones eléctricas de casi toda la gama europea para 2025. Para 2030, se espera que los coches híbridos y eléctricos representen el 70% de las ventas europeas.

Stellantis fabricará baterías
Santo Ficili, Stellantis España.

Ficili: “Hay coches eléctricos, ahora necesitamos más columnas”

Todos los fabricantes han invertido mucho en el desarrollo de productos. Pero es necesario el compromiso de todos los actores. Existe la necesidad de una infraestructura adecuada para permitir una fácil recarga a nuestros clientes.“. Palabras de Santo Ficili, Country Manager Stellantis España, que habló conll ‘Cumbre de la industria automotriz de El Lenguado 24 Mineral. “L“Se ha realizado la inversión, la red de ventas está lista”, Continuó Ficili. “Invertimos en comunicación, en formación para formar a todo el personal y satisfacer a los clientes. Está claro que todas las partes deben desempeñar su papel. Necesitamos invertir para poder cambiar rápidamente a uno reducción drástica de coches no ecológicos, que, lamentablemente, todavía se comercializan en el mercado italiano. El parque circulante es el más antiguo de Europa, hay que intervenir con acciones para facilitar la eliminación de automóviles más antiguos. Poder comercializar nuevos productos que sean mucho más seguros, otro aspecto que no se debe subestimar ”.

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