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Tesla limita la autonomía del antiguo Model S: clientes compensados ​​en América

julio 31, 2021

Tesla acordó pagar 1,5 millones de dólares para poner fin a una demanda presentada por algunos propietarios estadounidenses del Model S que, a raíz de una actualización de software habían notado una caída en la autonomía y la potencia máxima de carga. La actualización, de hecho, había limitado el voltaje máximo de la batería. Según documentos judiciales, el problema ha preocupado 1.743 coches en América. Se deducirán $ 410,000 en honorarios legales diversos del monto total. Esto significa que cada propietario recibirá aproximadamente $ 625 en compensación. La demanda se presentó en agosto de 2019.

PROBLEMA RESUELTO

Sin embargo, la limitación técnica ha sido resuelta hace mucho tiempo por Tesla. a través de una serie de actualizaciones. Según los abogados de los propietarios de Tesla Model S que presentaron la demanda, la limitación máxima de voltaje de la batería fue solo temporal. Durante unos 10 meses fue del 10%. Una primera actualización había restablecido la tensión máxima en un 3% y en marzo de 2020 había llegado una actualización que había ido a restaurar el correcto funcionamiento del acumulador.

Según Tesla, de los 1.743 Model S involucrados, 1.552 tenían una recuperación total del voltaje de la batería. Sin embargo, para 57 muestras, fue necesario reemplazar el acumulador. Se espera que los autos restantes vuelvan a la normalidad pronto. Sin embargo, es posible que el asunto no esté realmente cerrado. Tesla acordó pagar una indemnización pero el juez la arregló una audiencia el 9 de diciembre para discutir la transacción.

El problema, tenga en cuenta, se refiere a algunos modelos anteriores del Model S con paquete de baterías de 85 kWh. Sin previo aviso, luego de una actualización, los propietarios notaron una disminución en la autonomía y la capacidad de carga. En ese momento, el fabricante de automóviles se había “defendido” diciendo que los cambios se habían introducido para “proteger la batería y mejorar la longevidad“Lo que sucedió obviamente no fue del agrado de los dueños de los autos y por esta razón se habían iniciado varias demandas, incluso fuera de Estados Unidos.

De hecho, recientemente había surgido la noticia de que un tribunal de Noruega había condenado a la empresa de Elon Musk para indemnizar a los propietarios de su electricidad en el país afectado por el mismo problema. Si Tesla hubiera advertido a sus clientes desde el principio de la necesidad de realizar estos cambios, probablemente habría evitado muchas menos demandas. El verdadero problema del fabricante de automóviles estadounidense es su capacidad para comunicarse con los clientes.

Filippo Vendrame FUENTE
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