tesla ha comenzado a introducir algunos cambios en el Model Year 2022 de sus Model 3 y Model Y: hablamos de ello recientemente. Como sabemos, entre las noticias más importantes está la introducción del nuevo chip AMD Ryzen para el sistema de infoentretenimiento que reemplaza al anterior Intel Atom. Las diferencias en cuanto a rendimiento son notables como hemos podido comprobar gracias a algunas comparativas realizadas por usuarios de Tesla.
En particular, las mejoras son evidentes tanto en los tiempos de carga de las apps como en el uso de las propias aplicaciones, especialmente las más pesadas. La llegada de este nuevo chip ha llevado a los usuarios de Tesla en posesión de la anterior plataforma de hardware a preguntarse si el fabricante estadounidense tiene intención de preparar algún tipo de kit de retrofit para poder instalar el nuevo chip. En los últimos días han surgido varios rumores sobre la posibilidad de la llegada de un kit de actualización.
ÚLTIMA HORA: Tesla realizó varios cambios en el Model 3 / Y que se destacaron en una nueva publicación interna. Algunos de estos fueron reportados previamente. Estos cambios se aplican a los modelos 3 / Y fabricados en Fremont y Shanghai, y se implementarán gradualmente en nuevas regiones. Transición completada para el segundo trimestre de 2022.
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– Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) 7 de enero de 2022
Sin embargo, parece que Tesla, por el momento, no tiene intención de proponerlo, al menos eso es lo que informa un informe de Sawyer Merritt, habitualmente una fuente fiable respecto al mundo del fabricante americano. Según el informe, las innovaciones técnicas se introducirán progresivamente en todos los Model 3 y Model Y producidos tanto en Estados Unidos como en China para el segundo trimestre de 2022.
Finalmente, Tesla señala que NO tienen planes para ofrecer ninguna de estas opciones anteriores como actualizaciones de servicio. Eso incluye el procesador AMD.
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– Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) 7 de enero de 2022
Sin embargo, lo más importante es que Tesla no tiene planes de remodelación para que el nuevo chip esté disponible también en el Model 3 y el Model Y que ya están en circulación. Si el informe es correcto, esto significa que los propietarios actuales de estos vehículos que funcionan con baterías no podrán actualizar la plataforma de hardware de información y entretenimiento de sus automóviles por una tarifa. Por tanto, si no hay cambios, no tendrán posibilidad de poder mejorar el rendimiento del infoentretenimiento.
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