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Tesla Model S: ¿no te gusta el volante de horquilla? Hay quienes han trasplantado el del Model 3

noviembre 5, 2021

Cuando Tesla había presentado el restyling del Model S, la presencia del detalle del volante del yugo. Durante algún tiempo se pensó que el fabricante estadounidense también daría la posibilidad de elegir un volante tradicional. Sin embargo, finalmente, la empresa de Elon Musk “se fue directamente” y propuso su nuevo sedán eléctrico con sólo el nuevo volante. Un elemento que luego se discutió más a fondo como para varias personas fue inconveniente de usar. De hecho, ni siquiera tiene un sistema de dirección por cable y palancas de señal de giro.

Muchos comandos fueron movido directamente al volante mismo, lo que complica aún más su uso. No en vano Tesla también ha lanzado algunas actualizaciones de software para mejorar su usabilidad. Esta elección del fabricante de automóviles de no ofrecer un volante tradicional ha allanado el camino para un mercado de accesorios de posventa para aquellos que buscan un volante tradicional para su Model S (o Model X rediseñado).

Una de las primeras soluciones proviene de Ryan Huber, propietario de un Model S Plaid que logró “trasplantar” un volante modelo 3 en su automóvil, incluidos los indicadores y las palancas de cambio. El resultado se puede ver en el video que compartió el propio Huber. Casi todo funciona a la perfección, solo faltan algunos detalles pero parece que no habrá problemas para asegurarse de que se pueda llevar a cabo un reemplazo completo sin afectar la funcionalidad de la berlina eléctrica.

Como explica este usuario, para “facilitar” el trabajo el hecho de que Tesla utilice muchas piezas estándar por lo que integrar el volante del Model 3 fue relativamente sencillo. El aspecto más complejo, sin embargo, fue hacer que el nuevo volante se comunicara con el software del Model S Plaid. Para esto fue necesario reescribir el firmware.

Ryan Huber no convertirá su trabajo en un kit para vender al público. Sin embargo, ha abierto una página en GitHub donde compartirá su experiencia y procedimientos para cualquiera que quiera hacer lo mismo en sus autos.

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Filippo Vendrame FUENTE