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Tesla Model Y RWD está en España (y cuesta mucho menos de lo esperado)

agosto 30, 2022

El rango de la Modelo Y de Tesla se está haciendo más grande La versión debuta en Europa, y también en España Tracción trasera: con un solo motor eléctrico y tracción trasera. El coche, que se une a los ya existentes Long Range y Performance, ambos con tracción total, tendrá un precio de salida de 49.990 euros.

Una cifra atractiva, cuanto menos, teniendo en cuenta que para un Model 3, que tradicionalmente siempre ha costado menos, hay que tener en cuenta al menos 57.490 euros (de nuevo para tener un modelo de ataque con tracción trasera). ¿Cómo?

La batería nos eclosiona

Tesla siempre ha sido reacio a dar información detallada sobre las tecnologías adoptadas, pero una diferencia de precio tan consistente entre el Model Y y el Model 3 parece justificarse únicamente con la adopción de una batería diferente, aunque en ambos casos es del tipo fosfato de hierro y litio.

No en vano, en las versiones Long Range y Performance, que adoptan motorizaciones idénticas entre “3” e “Y”, el sedán es incluso más económico que el SUV, señal de que con los mismos componentes se puede lograr un mejor precio.

Producción del Model Y en la planta de Tesla en Berlín

La hipótesis de la batería diferente también se sostiene porque este Model Y RWD, a diferencia de las otras versiones destinadas a nuestros mercados que ahora se producen en Alemania, llega a Europa procedente de Gigafactory Shanghai, exactamente igual que el Model 3 vendido al Viejo Continente. Por lo tanto, la marcada diferencia de precio no puede atribuirse a factores como, por ejemplo, las importaciones.

Por cierto, la decisión de importar de China es aparentemente momentánea: hay que esperar un Berlina las tasas de producción se aceleran aún más.

Autonomía de 455 km

La Cámara como es habitual no declara la capacidad de la batería, pero sí ha dado las especificaciones sobre la autonomía (455 km con recarga según ciclo WLTP, frente a los 491 del Model 3 RWD) y sobre aceleración y velocidad máxima. El modelo Y RWD se ajusta a presión de 0 a 100 en 6″ 9 y roza los 217 km/h.

  • Autonomía: 455 km (WLTP)
  • 0-100: 6 “9
  • máxima velocidad: 217 km/h
  • Peso: 1.909 kg
  • Recargar: 170 kWh
Tesla Model Y cargándose en una estación de supercarga

En cuanto al equipamiento, el coche tiene Piloto automático, volante y asientos delanteros y traseros calefactables, sistema de audio con 14 parlantes y 2 amplificadores. Por lo demás, la versión de entrada confirma cuando la muestran los otros Model Y, con una segunda fila de sofás dividida (60:40) y un maletero que alcanza una capacidad máxima de 2.158 litros.

En cuanto a la carga, el coche promete una potencia máxima de 170 kW (esto también sugiere una batería diferente, dado que los otros Model Y alcanzan los 250 kW).