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Tesla publica datos de su nuevo informe de seguridad Autopilot

enero 17, 2022

tesla compartió el último informe de seguridad de su sistema Autopilot. Desde 2018, el fabricante de automóviles estadounidense ha comenzado a publicar estos datos para proporcionar información sobre la seguridad de sus vehículos. El informe trimestral, en concreto, compara el número de accidentes por kilómetro recorrido de la flota de coches con Autopilot activo y sin este sistema de asistencia al conductor en funcionamiento.

Según lo comunicado, en el cuarto trimestre de 2021, Tesla registró un accidente por cada 4,31 millones de millas recorridas en las que los conductores utilizaron el sistema de piloto automático. En cambio, el fabricante de automóviles registró un accidente por cada 1,59 millones de millas recorridas en automóviles que no usaban Autopilot. El fabricante de automóviles señala que las cifras más recientes de la NHTSA muestran que ocurre un accidente automovilístico en los Estados Unidos por cada 484,000 millas recorridas.

Para comparacion, en el tercer trimestre de 2021 Tesla había registrado un accidente por cada 4,97 millones de millas recorridas en las que los conductores usaban la tecnología de piloto automático y un accidente por cada 1,6 millones de millas recorridas con el piloto automático desactivado. Sin embargo, el fabricante americano destaca que los datos pueden estar influenciados por la estacionalidad tales como luz diurna reducida y condiciones climáticas adversas.


Por lo tanto, los resultados del Q4 de 2021 deben compararse con los del mismo período de 2020. El problema es que en el pasado Tesla proporcionó datos ligeramente diferentes. De hecho, en el 4T 2020 la marca anunció que había registrado un accidente por cada 3,45 millones de kilómetros recorridos en los que los conductores habían activado el Autopiloto, un accidente cada 2,05 millones de kilómetros recorridos con el Autopiloto desactivado pero con funciones de seguridad activas y un accidente por cada 1,27 millones de millas recorridas para aquellos que no usaron el Autopilot y dejaron las funciones de seguridad desactivadas mientras conducían.

Aunque los datos compartidos por Tesla son pocos y no particularmente detallados (demasiado generales), los números fríos muestran un ligero deterioro en el cuarto trimestre de 2021 en comparación con el tercer trimestre de 2021 (en la conducción con el piloto automático activo), pero una mejora notable en comparación con el cuarto trimestre de 2020. Tesla no publica información sobre su programa de prueba en el que está experimentando con el nuevo Full Self Driving.

Filippo Vendrame FUENTE