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Todo sobre el Cupra Born en 5 pastillas: autonomía, potencia …

mayo 25, 2021

Todo sobre el Cupra Born, el eléctrico de la nueva empresa española (nacida de una nervadura de Seat) del Grupo Volkswagen. La producción comienza en septiembre.

Todo sobre el Cupra Born: hasta 204 Hp, de 0-100 en 6.6 ″

todo sobre el Cupra Born

  • 1– Born se basa en la plataforma MEB del Grupo Volkswagen y, de hecho, es una versión “incorrecta” de ID.3, lanzado el pasado mes de septiembre. Con Adaptive Ride Control (DCC) combinado con suspensión deportiva, ESC Sport. Y con dirección progresiva, frenos más anchos y neumáticos más anchos Llantas de aleación de 20 ”.

todo sobre el Cupra Born

  • 2– Los interiores están desarrollados “para ofrecer el más alto nivel de digitalizaciónY respeto por el medio ambiente. Los asientos estándar están hechos de materiales sostenibles. de los desechos plásticos recuperados de los océanos. Y no es solo una cuestión de interior. Cupra da a conocer que “es su primer modelo que cuenta con un balance neto neutro en CO2“.
  • 3– The Born estará disponible en dos niveles de potencia: 150 CV (110 kW) y 204 CV (150 kW). El paquete de rendimiento opcional e-Boost1, disponible para la versión más potente, también aumenta la potencia de salida hasta 231 caballos de fuerza (170 kW). En cuanto a prestaciones, la aceleración de 0 a 50 km / h requiere 2,6 ″ y de 0 a 100 km / h 6,6 ″.

Autonomía hasta 540 km, producción a partir de septiembre

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  • 4– Llega la máxima autonomía a unos 540 km, con batería de 77 kWh, que se puede recargar en corriente continua hasta 125 kW. A estos poderes Cupra asegura que en 7 minutos puedes tener suficiente carga para hacer 100 km. El Born también está equipado con una bomba de calor, para optimizar la autonomía en temperaturas frías.

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  • 5– Además de los modelos de venta habituales, el Born se ofrecerá con contratos de suscripción, con una cuota mensual que incluye el uso del coche y servicios relacionados. Diseñado y desarrollado en Barcelona, ​​en la sede de Martorell, se producirá en el di Zwickau (Alemania) a partir de septiembre. Los precios aún no se conocen, que se darán a conocer en breve.

EN NUESTRA OPINION. El “rendimiento” eléctrico no nos vuelve locos, estamos a la espera de que el Grupo Volkswagen afronte otros retos tecnológicos más exigentes. Escriba el ID.2, con un precio dentro de los 20 mil euros y una autonomía de unos 400 km. Pero todavía lleva de tres a cuatro años …


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