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Todos los nuevos Alfa Romeos que diseñará Mesonero-Romanos

junio 23, 2021

Una vez más la marca Alfa Romeo se enfrenta a un inmenso desafío destinado a marcar su futuro para los próximos años, decretando su renacimiento o venta al mejor postor.

No es la primera vez que esto sucede, pero después de muchos intentos de relanzar y reposicionar el mercado, la empresa Alfa parece haber tomado un camino prometedor de recuperación con Stellantis, bajo el control del CEO Jean-Philippe Imparato y el nuevo jefe de estilo Alejandro Mesonero-Romanos.

Entre estilo, deportividad, sinergias y plataformas comunes (electrificadas)

De la mano del diseñador español, que ya ha dado una brillante prueba de sí mismo en Seat, Renault, Cupra y todo el grupo Volkswagen, es de hecho el destino de una marca que tiene fama mundial, pero que en los últimos años no lo ha sido. capaz de alcanzar los objetivos de ventas preestablecidos.

Alejandro Mesonero-Romanos nombrado director de Alfa Romeo Design

Mesonero-Romanos tiene encomendada la difícil tarea de encontrar el equilibrio adecuado entre el estilo deportivo, típicamente Alfa y exquisitamente italiano, y la adhesión a las sinergias del grupo Stellantis. Esto significa diseñar automóviles hermosos, icónicos, agradables de ver y conducir, pero sin olvidar el uso de plataformas modulares comunes (eléctricas y electrificadas) que garantizan la sostenibilidad económica de la operación de relanzamiento de Alfa Romeo.

Alejandro Mesonero-Romanos
Alejandro Mesonero-Romanos

Pero veamos estos próximos modelos de Alfa Romeo, los que nacerán dentro de unos años bajo la dirección estilística de Mesonero-Romanos y la supervisión de Jean-Pierre Ploué, Director de Diseño de Stellantis para las marcas europeas. Por el momento se trata de hipótesis basadas en los últimos rumores y anuncios, pero para estar seguros habrá que esperar a la formalización del plan de producto de Alfa Romeo previsto para principios de 2022.

2022 – Alfa Romeo tonale

El debut del primer Alfa Romeo nuevo bajo el estandarte de Stellantis está programado para marzo de 2022, el mes del Salón del Automóvil de Ginebra que debería albergar el estreno mundial del Tonale en su forma definitiva. El nuevo SUV no será una auténtica creación de Mesonero-Romanos, pero lo cierto es que, tras muchas postergaciones, los últimos detalles de estilo se definirán con su aprobación.

Alfa Romeo Tonale

El alfa romeo tonale de producción, que estará en los concesionarios a partir del 4 de junio de 2022, ya ha sido fotografiado en forma de prototipo que participa en pruebas de carretera. Un aura de misterio todavía envuelve el estilo definitivo y también la plataforma que podría “en progreso” pasar del planeado ex FCA Small Wide 4×4 LWB del Jeep Compass al EMP2 ex PSA del Peugeot 3008. Esto también garantizaría un nivel adecuado. de potencia y más de 300 CV para el híbrido enchufable Tonale.

2023 – Alfa Romeo Palade

Otro paso alpino, esta vez el paso Palade, parece destinado a prestar su nombre al próximo SUV compacto que ya no debería llamarse Brenner, como indicaban algunos rumores anteriores.

SUV Alfa Romeo

L ‘Alfa Romeo Palade Será el primer Alfa de Mesonero-Romanos y también el primero diseñado íntegramente bajo el ala del grupo Stellantis, un B-SUV que, según los avances de Noticias de automoción, se presentará en el otoño de 2023.

La plataforma CMP (evolucionada en STLA Pequeño) que ya es utilizado por Peugeot 2008, DS 3 Crossback y Opel Mokka, solo para permanecer entre los SUV / crossovers. Por tanto, también es posible la llegada de un Alfa Romeo Palade 100% eléctrico. La producción está prevista en Polonia.

2023/2024 – Nuevos Alfa Romeo Giulia y Stelvio

El debut de la segunda generación de Alfa Romeo Giulia y Stelvio se espera entre 2023 y 2024, casi con certeza basado en la arquitectura. STLA grande que debería ser una evolución eléctrica y electrificada de la actual plataforma Giorgio. Por lo tanto, espacio para los nuevos Giulia y Stelvio con motores híbridos suaves, híbridos enchufables y completamente eléctricos.

Alfa Romeo Giulia y Stelvio

Esto podría garantizar la deportividad y el placer de conducción necesarios al nuevo sedán y SUV del Biscione, que podría volver a ofrecer tracción trasera y tracción total. Se pedirá a Mesonero-Romanos que intervenga en las líneas actuales, muy apreciadas por el público, actualizando dos productos que necesariamente deben permanecer fieles a los principios fundacionales de la marca Alfa Romeo.

2024 – Nuevo Alfa Romeo MiTo

Todavía envuelto en dudas e incertidumbres está el regreso del Alfa Romeo MiTo, el deportivo segmento B que podría renacer en España en 2024 utilizando la ya mencionada arquitectura PSA CMP de Peugeot 208 y Opel Corsa, pero integrado en la nueva plataforma Stellantis. STLA Pequeño.

Alfa Romeo MiTo

Con el nuevo MiTo también se podría volver a proponer el Fiat Punto y un nuevo Lancia Ypsilon, siempre que en 2024 las berlinas compactas de 5 puertas del segmento B sigan dentro de la categoría de autos que generan volúmenes de venta y garantizan rentabilidad.

En este caso, la diferencia podría volver a estar marcada por la fuerza del estilo, con Mesonero-Romanos llamado a experimentar con nuevas formas que actualizan el encanto de Alfa sin negar su tradición.

2024 – Nuevo Alfa Romeo Giulietta

Otro bienvenido regreso al Alfisti sería el del Giulietta, pero incluso aquí seguimos en el campo de las hipótesis y no se hablará de él antes de 2024. El punto de partida podría ser el PSA EMP2 de Peugeot 3008, DS 4 y Opel Astra. , pero podría haber espacio para el uso de vista previa de la nueva plataforma eléctrica STLA Medio.

Alfa Romeo Giulietta, los listos para la entrega

También para el nuevo Alfa Romeo Giulietta, actualmente solo en las fantasías de los fanáticos y nostálgicos del modelo, el diseñador madrileño tendrá que mezclar sabiamente la historia del Biscione con elementos modernos e icónicos. La llegada casi simultánea de un nuevo Lancia Delta basado en la misma plataforma y diseñado por Ploué podría dar un nuevo impulso al compacto “Made in Italy”.

2025 – Alfa Romeo GTV

En 2025 el Giulia podría dar vida a la variante sedán coupé denominada Alfa Romeo GTV, un deportivo eléctrico con una autonomía cercana a los 800 km y el encanto necesario para desafiar a los rivales alemanes.

Alfa Romeo GTV, renderizado

El lápiz de Mesonero-Romanos, autor del Renault Laguna Coupé, Seat León y Cupra Formentor entre otras cosas, podrá darse el gusto de sacar un nuevo Alfa clásico atemporal que puede perpetuar la gloriosa historia de la marca, incluso sin el fantástica banda sonora del motor de gasolina. Las esperanzas están todas en la plataforma STLA grande.