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Toyota Corolla Cross también llega a Europa con el sistema híbrido de quinta generación

diciembre 3, 2021

Toyota Corolla Cross también llega a Europa. Para verlo en la carretera, sin embargo, tendremos que esperar un buen rato. El fabricante japonés, de hecho, ha hecho saber que las entregas a los clientes comenzarán, dependiendo de los mercados individuales, desde el otoño de 2022. Es un modelo que se posiciona entre el C-HR y el RAV4. Con el lanzamiento de la versión Cross del Corolla, el fabricante amplía su oferta en el segmento de los SUV. Una elección que no es de extrañar dado que estos coches son cada vez más solicitados por los clientes. Los precios para el mercado italiano aún no se han revelado.

DISEÑO E INTERIORES

El nuevo Toyota Corolla Cross la medida 4.460 mm de largo x 1.825 mm de ancho x 1.620 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.640 mm. El coche descansa sobre el Plataforma TNGA-C, el mismo que utiliza el Toyota Corolla. El diseño no es nada nuevo ya que el modelo Cross ya había debutado en otros mercados, cuando aún existían dudas sobre su posible llegada al Viejo Continente.

Las formas son enormes, como en todos los SUV. En comparación con los modelos ya vistos para otros mercados, la variante europea tiene un aspecto que se ha adaptado a los gustos de los clientes europeos.

El estilo potente y robusto del nuevo SUV de Toyota también se ha adaptado específicamente al mercado europeo, con una combinación única de faros y luces traseras que complementan la parrilla delantera de doble trapecio, los pasos de rueda acampanados tridimensionales y el habitáculo cónico. .

Los interiores son amplios y también pueden contar con mucha tecnología. Encontramos, por ejemplo, la instrumentación digital con una pantalla de 12,3 pulgadas y un sistema de infoentretenimiento con pantalla central de 10,5 pulgadas. Toyota dice que el infoentretenimiento es compatible con Apple CarPlay (también inalámbrico) y Android coche. Además, hay comandos de voz, aplicaciones de control remoto de vehículos y Actualizaciones de OTA.

MOTORES Y SEGURIDAD

Este nuevo modelo estrena el sistema híbrido de quinta generación de Toyota que garantiza una mayor eficiencia y un mayor placer de conducción que la generación actual (siempre Full Hybrid). Se han mejorado tanto el motor de combustión interna como el eléctrico, con un aumento de la potencia total del sistema de más del 8%. Además, la batería es más ligera (-40%) y más potente.

Entrando en detalles, el modelo de tracción delantera tiene un tren de potencia con un motor de 2 litros. En general, disponible hay 146 kW / 197 CV. Según Toyota, se necesitan 8,1 segundos para acelerar de 0 a 100 km / h. El nuevo Toyota Corolla Cross para el mercado europeo también se ofrecerá en una versión con tracción total (AWD-i). En este caso, también encontramos un motor eléctrico adicional de 30,6 kW en el eje trasero que entra en funcionamiento solo para dar más tracción en condiciones de escaso agarre. El rendimiento es idéntico al de la versión con tracción delantera.

En el ámbito de la seguridad, encontramos la nueva generación de Paquete Toyota Safety Sense. Por primera vez, el sistema precolisión ofrece limitación de aceleración a baja velocidad, asistencia para el tráfico que se aproxima, detección de vehículos que se aproximan y asistencia en las curvas.

Se han realizado mejoras en el control de crucero adaptativo de rango de velocidad completa (FSR ACC) y en los sistemas Lane Trace Assist (LTA) y Road Sign Assist (RSA). También hay un monitor de punto ciego (BSM) con asistente de salida de seguridad (SEA), luz de carretera automática (AHB) y alerta de tráfico cruzado trasero con frenado automático (RCTAB) y sonda de despeje inteligente (ICS). Estos sistemas pueden mejorarse con el tiempo mediante el lanzamiento de actualizaciones OTA.

Filippo Vendrame