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Toyota Prius, aquí está la quinta generación. En Europa será solo Plug-in

noviembre 16, 2022

El Toyota Prius es un modelo muy importante para el fabricante de automóviles japonés, ya que fue el primer híbrido producido en serie. Ahora, el constructor ha presentado en el Salón del Automóvil de Los Ángeles la quinta generacion del Prius. En Europaeste nuevo modelo se propondrá solo en versión Plug-in. En otros mercados, sin embargo, también se comercializará en una variante Full Hybrid. Las entregas están previstas para la primavera de 2023. Más información sobre este modelo para el mercado europeo llegará el 5 de diciembre cuando Toyota realice un evento de presentación específico para el Viejo Continente.

DISEÑO E INTERIORES

La nueva generación del Toyota Prius presenta un diseño completamente revisado. El coche descansa sobre plataforma TNGA-C de segunda generación que ofrece un centro de gravedad más bajo, peso reducido y mejora la dinámica de conducción. La marca japonesa dice que ha evolucionado las formas del Prius prestando atención a la eficiencia aerodinámica, que es muy importante para reducir el consumo de combustible. Desafortunadamente, no se han proporcionado datos sobre el Cx del nuevo Prius.

En comparación con el modelo actual, las formas son más aerodinámicas. Frontalmente encontramos los faros LED con un nuevo diseño y una máscara reducida. Detrás destacan la banda de luces LED y un toque de spoiler. El nuevo Prius es 50 mm más bajo que el modelo actual y 46 mm más corto. En cambio, el ancho crece en 22 mm, al igual que la distancia entre ejes en 50 mm. El coche puede contar con llantas de aleación de hasta 19 pulgadas.


Hablando de los interiores, hay algunas referencias a los de la serie bZ electric a partir de la pantalla del Instrumentación digital de 7 pulgadas colocado en lo alto, directamente en el campo de visión del conductor. También hay una gran pantalla táctil central de 12,3 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento equipado con soporte para actualizaciones OTA. Debajo de la pantalla de infoentretenimiento encontramos los controles de control de clima e incluso más abajo el selector de marchas.

SOLO COMPLEMENTOS

En cuanto al tren motriz Plug-in, Toyota, por el momento, solo ha hecho saber que está compuesto por un motor de gasolina de 2.0 litros atmosférico de 148 CV (111 kW), combinado con un nuevo eléctrico de 160 CV (120 kW). unidad.kW). En general, disponible hay 223 hp (164 kW). Eso es un gran salto con respecto a los 122 CV (90 kW) de la generación actual. De 0 a 100 km/h tarda 6,7 ​​segundos.

El sistema de propulsión eléctrica es accionado por un Batería de iones de litio de 13,6 kWh ubicado debajo de los asientos traseros. No se han proporcionado números oficiales sobre el kilometraje solo eléctrico según el ciclo WLTP. Toyota se limita a afirmar que el kilometraje ha aumentado más de un 50% respecto al del actual Prius Plug-in (por lo que se pueden estimar más de 75 km). Por el lado de la seguridad, el nuevo modelo podrá contar con la última generación del paquete Toyota Safety Sense.

Entre los accesorios que se ofrecerán a los clientes también habrá un techo con paneles solares. Solo queda esperar al 5 de diciembre para saber más sobre la versión para el mercado europeo del nuevo Prius.