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Toyota Yaris GR SPORT, el aspecto híbrido se vuelve más arenoso

diciembre 3, 2021

Toyota Decidió darle a su Yaris una mirada más áspera a través del nueva versión GR SPORT. Un modelo que estará disponible en Europa desde el segundo trimestre de 2022. La lista de precios italiana, por el momento, aún no se ha comunicado. Veamos los detalles que caracterizan a esta particular versión del coche que ganó el título de coche del Año en 2021.

EL MOTOR NO CAMBIA

Las innovaciones se refieren a los exteriores, los interiores y la configuración. El motor, de hecho, no fue tocado. Encontramos, por tanto, el conocido Tren de potencia totalmente híbrido capaz de entregar 116 hp (85 kW). Hablando del diseño exterior, esta nueva versión del Yaris se realizó gracias a la colaboración con Gazoo Racing.

El coche se puede pedir en Dynamic Grey con techo negro. Además, la caracterización estética incluye rines dedicados de 18 pulgadas con detalles en rojo y parrilla frontal con un nuevo diseño de malla con patrón “G”. Detrás, destaca un nuevo difusor en forma de T que contribuye a dar más empuje al aspecto general del automóvil.

Hablando de la cabina, encontramos el logo GR SPORT en el volante, en el reposacabezas del asiento, en el botón de encendido y en la pantalla del panel de instrumentos principal. Los asientos pueden contar con un nueva tapicería Ultrasuede, mientras que el volante y la caja de cambios de cuero perforado tienen costuras rojas. Las molduras de las puertas, la consola y el volante están acabados en gris bronce exclusivo de GR SPORT.

En cuanto a la configuración, Toyota dice que tiene ajuste de suspensión modificado parte delantera y trasera. Los cambios en los amortiguadores también mejoran la capacidad de respuesta a bajas velocidades para ofrecer una mejor respuesta de la dirección y una mayor comodidad de conducción.

En la parte trasera, los resortes se han optimizado para disminuir el balanceo o la elevación de las ruedas durante la aceleración y el frenado. Se han agregado nuevos soportes debajo de la carrocería en ambos lados del automóvil para mejorar la rigidez, el manejo y la estabilidad de la carrocería. Finalmente, hay pequeños ajustes aerodinámicos y una mejora en la dirección asistida electrónica.

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Filippo Vendrame