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Triumph TE-1, los números de la moto eléctrica inglesa al descubierto

julio 12, 2022

Triunfo finalmente ha revelado más detalles en su motocicleta eléctrica TE-1 de cuyo desarrollo ya hemos hablado algunas veces. Es un prototipo, no un modelo de producción que se desarrolló gracias a la participación de algunos socios importantes como Williams Advanced Engineering, Integral Powertrain y WMS – University of Warwick. Con la conclusión de la “Fase 4”, la motocicleta eléctrica ha superado un extenso programa de pruebas y puede considerarse, en términos de contenido, como una de las mejores expresiones tecnológicas en su categoría.

Las lecciones aprendidas serán explotadas por Triumph en el futuro, dentro de los modelos eléctricos que lanzará al mercado. Por el momento, sin embargo, no se ha hecho ningún anuncio sobre la llegada de un vehículo de dos ruedas a batería derivado de este interesante proyecto.

MOTOR Y AUTONOMÍA

La Triumph TE-1 puede contar con un motor eléctrico capaz de entregar una potencia máxima de 130 kW / 177 hpcon un par de 109 Nm.Las actuaciones son muy interesantes. Para pasar de 0 a 60 mph (96 km/h), tarda 3,6 segundos. Sin embargo, para alcanzar las 100 millas por hora (161 km/h), solo se necesitan 6,2 segundos.

La marca británica destaca que el prototipo TE-1 tendrá, en el futuro, la posibilidad de optimizar la respuesta del control de tracción y el control de elevación de la rueda delantera. Esto significa que el rendimiento de aceleración puede mejorar.

Para la batería, Triumph confió en el Experiencia en ingeniería avanzada de Williams. No se confirmó la capacidad del acumulador pero en el pasado se habían declarado 15 kWh. En cualquier caso, sobre la base de pruebas realizadas en condiciones comparables al uso real, la motocicleta eléctrica pudo viajar hasta 100 millas (161 km). El TE-1 también cuenta con frenado regenerativo.

En cuanto a la carga, se prestó mucha atención a la curva de carga en el desarrollo de la batería. El resultado es un tiempo de 20 minutos para pasar de 0 a 80% de capacidad. No se proporcionó información precisa sobre los datos de suministro de energía.

En la báscula, esta moto eléctrica pesa 220 kg que, según Triumph, es alrededor de un 25% más barato que sus competidores directos. La bicicleta ofrece la ergonomía, geometría y distribución del peso de una Speed ​​Triple. Curiosamente, la moto también cuenta con una banda sonora especial dedicada capaz de aumentar su intensidad en función del aumento de la velocidad.

Colaborar en el desarrollo de la Triumph TE-1 también brandon paaschcampeón de las 200 Millas de Daytona, quien comentó:

La respuesta del acelerador en el TE-1 es increíble, cuando tocas el acelerador, el empuje de propulsión se entrega instantáneamente, lo que obviamente es lo que amo como motociclista. Me encanta la entrega de torque. Tuve la oportunidad de probar el prototipo en la carretera en diferentes situaciones y es increíblemente rápido.