▷ ¿Un BMW i3 usado? ¿Y la autonomía del e-Up? Vemos… 2023

Schermata 2022-01-02 alle 17.45.40 — Respondemos a las dudas de dos lectores: una pregunta sobre el BMW i3 (usado), la otra sobre el Volkswagen e-Up.

Un BMW i3 usado por 15 mil euros: ¿merece la pena? Pregunta Marco. Otro lector, Carlo, pregunta sobre la autonomía de su VW e-Up. Vaielettrico responde. Te recordamos que tus preguntas deben enviarse a info@vaielettrico.it

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¿Un BMW i3 usado? “Cuesta 14 mil euros …”

“PAGS.He recordado que ya soy usuario de carros monocombustibles metano y por eso estoy acostumbrado para “recargar” cada 300 km acerca de. Mi pregunta es la siguiente: hay una serie de BMW i3 usados a la venta que creo a un precio generalmente aceptable (aprox. 15.000 euros para turismos que tienen recorridos unos 50.000,00 km). ¿Los consideras fiables? ¿Qué precauciones debo utilizar? Especifico que para mí sería, en este momento, una inversión considerable, y es solo la alternativa a otro coche un metano usado a precios mucho más bajos“. Marco Del Barba.

Una de las ofertas de BMW i3 usadas disponibles en Autoscout 24.

¿Un BMW con 50.000 km? Se necesita una revisión de la batería

Respuesta. Lo primero que hay que comprobar es el estado de salud de las baterías, control necesario para evitar sorpresas desagradables. Hay herramientas de diagnóstico precisas: los concesionarios las tienen, pero están a la venta incluso a particulares. En realidad, en sitios de automóviles usados (como Autoscout 24, aquí el enlace) encontrarás cientos de BMW i3 2014-2015 a precios de aprox. 15 mil euros. Y menos aún. Pero esta sigue siendo la versión con un 22 kWh, con un alcance bastante limitado ya originalmente, menos de 200 km. Si mientras tanto el estado de salud de las células se ha deteriorado en parte, erosionando el rango, llegamos a valores aún más modestos. Especialmente en invierno, cuando la eficiencia de las baterías de los coches eléctricos desciende considerablemente. De hecho, se trata de máquinas para usar en la ciudad o un poco más. Por lo demás, el BMW i3 nunca ha dado problemas de fiabilidad: es bien hecho y divertido de conducir.

“No entiendo la autonomía de mi e-Up”

“Compré uno durante aproximadamente un mes Volkswagen e-Up, Uso la carga doméstica del medidor de casa todos los días / noches desde 3 Kw, con enchufe CEI. Normalmente cargo el coche por la noche y normalmente a última hora de la mañana la barra de carga ubicada cerca del enchufe del cargador siempre está apagada. Obviamente, por la noche, tan pronto como inserto el enchufe de carga, la barra verde se ilumina. El problema es el siguiente: noté que cada día el valor de la autonomía tenía un valor diferente. Es decir, oscila desde un valor de 160 km hasta un valor máximo de 260 km. ¿Por qué el coche no se carga al valor máximo todos los días? ¿O 260 km?¿Cómo es que cuando recogí el coche del concesionario tenía autonomía de 300 km? ¿Depende de qué?“. Carlo.

No es casualidad que hablemos de un “adivino” …

Respuesta. Como hemos explicado varias veces, la autonomía indicada en el display es solo un valor indicativo (no es casualidad que hablemos en broma de “Adivina”). El ordenador de a bordo lo calcula proyectando el consumo del km anterior sobre la cantidad de energía residual. Si ha viajado por la autopista a los 130 (con un alto consumo de kWh por km), te dará una autonomía residual limitada, en proporción al porcentaje de batería restante. Si en cambio conducía a la ciudad, a baja velocidad ya menudo al hacer uso del frenado regenerativo, reportará un valor mucho más alto. Al principio, uno se sorprende por la magnitud de las fluctuaciones (en los últimos meses pesa negativamente incluso el frio). Luego te acostumbras y aprendes a tomar el medidor de adivinanzas, que también es muy útil, por lo que vale. Pero al principio estás confundido. Sobre todo porque al retirar el coche nos encontramos con un valor en el display (en su caso 300 kilometros) que rara vez se alcanza de nuevo. ¿La razón? La autonomía viene calibrada de fábrica sobre el resultado de la prueba de homologación, que se realiza en mejores condiciones que las que se encuentran en la vida real.