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¿Un e-scooter para un viaje al mar? – Respuestas Vaielettrico

mayo 31, 2021
e-scooter de mar

Alessandro duda de que le gustaría cambiarse a un e-scooter que le permitiera hacer un viaje al mar. Demasiada oferta, demasiadas variables… Vaielettrico responde

Quisiera un patinete eléctrico. Pero ¿cuál escoger?

“He conocido su sitio recientemente, impulsado en la búsqueda por el cambio total de la flota de autos familiares. Por el momento también estoy evaluando el reemplazo de mi scooter 125 Honda con un modelo eléctrico, pero me resulta un poco difícil desenredarme entre los modelos.
Por el momento habría identificado el Seat Mò y el Jonway MJS-E Sport como excelentes candidatos, ya que parecen bastante cómodos y deberían garantizar una autonomía de más de 100 km, para permitir al menos un cómodo viaje de regreso desde el mar y sin preocupaciones para recargar.

Sin embargo, me gustaría pedir su opinión al respecto, si cree que ha llegado el momento, si los modelos que he indicado son una buena opción o si debo tener en cuenta otros factores.

Por ejemplo, leí que el Seat tiene una batería extraíble, lo que me parece conveniente, pero luego también leí que se recarga solo con Schuko, por lo que no podría cargar las columnas. En el Jonway no entiendo qué tipo de recarga hay.

También sería conveniente decir: llego para un recorrido de 80 km, paro para recargar y luego regreso, pero no sé si es factible con los patinetes actuales.
Alessandro Molinari –

Marcello Maccaferri responde

La movilidad eléctrica sobre dos ruedas está dando grandes pasos y ahora en el sector del scooter la elección es muy amplia para aquellos que como ella quieren pasarse a modelos eléctricos. Aprovechando laEcobonus incluso el obstáculo de los precios altos se convierte en realidad en un factor de incidencia mucho menor que antes.

Además, los fabricantes satisfacen cada vez más las necesidades de los clientes también en términos de mejores tecnologías y conectividad.

Claro, libérate del muchos modelos en el mercado, de hecho, no es fácil, pero si elige criterios de arranque precisos, como alta autonomía, facilidad de recarga de las baterías o el precio, entonces el campo puede reducirse y tomar la decisión correcta.

¿El desafío de los 100 km? Cuidado con la velocidad

Depende siempre mucho del uso que quieras hacer del patinete. Casi todos están bien para uso en la ciudad, incluso aquellos como los de los años cincuenta, pero si planea usar el e-scooter para un viaje al mar de unos 100 km, entonces necesita modelos más eficaces y bien estructurados. Sobre todo es necesario planificar el tipo de viaje, asegurándose de no quedarse “seco”.

e-scooter de mar
El Jonway MJC

Respecto al discurso de la “recarga de columnas públicas”, se debe considerar que de momento solo BMW C-Evolución y el Vespa eléctrica proporcione esta opción. La Jonway MJS, que ella citó, tiene un cargador que se conecta a cualquier enchufe Schuko. No se proporciona carga desde una columna de Tipo 2.

Pero su e-scooter viaje al mar está garantizado: el scooter tiene 105 km de autonomía en modo intermedio, más de 140 km en modo eco lo que reduce la velocidad máxima a 50 km / h. La batería de 6.2 kWh se carga por completo en 5 horas, pero en aproximadamente dos horas puede restaurarla al 100% para el viaje de regreso. Es el momento adecuado para almorzar en un restaurante o dar un paseo por la playa.

Todos los demás modelos utilizan actualmente enchufes convencionales para cargar. La mayoría espera que las baterías sean extraíbles y portátiles a su hogar u oficina. Algo muy funcional (aunque preste atención al peso de la batería: oscila entre 8 y 10-12 kg).

¿Demasiada oferta? Date prioridad, reduce el campo

e-scooter de mar
Seat Mò eScooter 125

Seat Mò eScooter 125 Sin duda, es uno de los nuevos modelos de mayor rendimiento, además de que tiene un sistema de extracción de batería tipo “carro” que es muy fácil. Tiene una autonomía declarada muy alta, unos 130 km. El Jonway MJS, por otro lado, es definitivamente más uno scooterone, comparable en rendimiento y tamaño a un modelo convencional de 250/300 cc. La velocidad de 130 km / h, estabilidad y comodidad serían ideales para su viaje al mar, pero tirando de él un poco demasiado llega al límite con autonomía. La velocidad de crucero ideal está entre 80 y 90 km / h.

Ambas son opciones excelentes, pero responden a necesidades diferentes.

el Sunra Robo s

Sin embargo, no faltan opciones alternativas: hay en el mercado nuevos modelos, muy heterogéneos y de rendimiento, con alcances declarados medio-altos (entre 80 y 100 km): recomendamos el Sunra Robo-S, la Wayel W3 o el modelo de la Motores FD F5-E con doble batería.

el FD Motors F5-E

Todos son patinetes que cuestan entre 4.500 y 5.500 euros, de los que puede deducir los incentivos del 30 o 40% según los casos concretos.

El e-scooter WoW

Otros patinetes interesantes como el WoW 775 100% hecho en España, el Lifan E4, los modelos Scooter Hurba Descubrimiento es Raptor callejero (este último comparable a una térmica 250 con 150 km de autonomía) y la esperada Piaggio One.

Siempre es mejor hacer una prueba de manejo

Todos cuentan con una versión similar 125 o superior y habitualmente la posibilidad de insertar una batería adicional que lleva la autonomía más allá de los 100 km. Tenga siempre en cuenta que viajar por autopista a una velocidad constante y suficientemente alta (a partir de 70 km / h) “aprieta” las baterías, reduciendo su autonomía. Si está en el límite, debería reducir la velocidad.

el Piaggio One, a la venta desde finales de junio

En general, lo que recomiendo es hacer una evaluación de necesidades en primer lugar. Luego, para acotar el campo de candidatos, consciente de que la mejor manera de elegir el modelo más adecuado es siempre probarlo en vivo (si es posible).

Allí prueba en carretera será cada vez más indicativo de muchos números y datos que cualquier minorista puede proporcionarle.

El nuevo Wayel W3

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