

Un MG enchufable: ¿mejor para viajes largos?

Respuesta. El dilema no se trata solo de la elección entre eléctrico o híbrido enchufable. También se trata de que modelo elegir. Con 263 km de autonomía (valor que recae en la autopista y más aún cuando se viaja en invierno), el MG es uno de los coches totalmente eléctricos con menor autonomía. Adecuado, por tanto, para viajes cortos. Otros vienen a 4-500 km e incluso más. Ergo: si la elección se dirige hacia el MG, quizás habiendo considerado otros elementos como el precio, no hay nada de qué quejarse de la elección del modelo con doble motor.
“Columnas, demasiados fallos”
“PAG.remitiendo que he sido un “eléctrico” durante más de 6 años (Zoe), Me gustaría expresar todo mi enojo … enojo, por cómo las columnas “malditos” (y sus “maestros”) continúan funcionando. En tiempos desprevenidos (hace años), casi había aceptado (pero no compartido) el hecho de este alternancia de averías de la misma. Aunque no entendí la dificultad de poder conectar un (digamos) enchufe al (digamos) enchufe y poder trabajar como cualquier electrodoméstico !!! Pero llegando al día de hoy, me pregunto por qué la situación en lugar de estabilizarse puedo decir con seguridad QUE ES PEOR !!! Y esta es solo UNA de las negatividades del sistema. Podríamos escribir un poema sobre mil y más cosas torcidas que repito con el tiempo. Llegados a este punto me pregunto, ¿cómo lo haremos cuando haya millones de electricistas en el “campo”?“ Luca Paradisi.
Respuesta. Llevamos un tiempo diciendo esto: no basta con plantar banderas para decir que en España hay una serie de pequeñas columnas. Entonces es necesario asegúrate de que funcionen y brindar la asistencia adecuada en caso de avería. O brotes como este serán cada vez más frecuentes.
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