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Usado eléctrico, Renault certifica el estado de la batería

septiembre 17, 2021
Un Renault Zoe usado: ¿cuánto queda en la batería? (foto: BonaRenault.it).

Eléctrico usado: ¿cómo puedo comprar un coche sin saber en qué estado está la batería y cuánta autonomía garantiza? Ahora Renault te lo certifica.

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El paquete de baterías en el suelo de una primera serie de Zoe, con 22 kWh de capacidad.

Eléctrico usado: cuánta autonomía le queda al coche

Un verdadero mercado masivo de coches eléctricos solo puede surgir si, en paralelo, también nace un mercado de segunda mano. En el que vender y comprar con facilidad. Está claro que en los VE está el grande desconocido de las baterías: ¿cuánto ha disminuido la capacidad en uso? ¿Están las celdas en buenas condiciones? Las respuestas influyen decisivamente en el precio a acordar. Hay empresas que ofrecen este diagnóstico, como Aviloo (leer aquí). Renault, hasta donde sabemos, es el primer constructor para hacerlo, a través de la plataforma de servicios Movilizar, con un dispositivo para certificar la salud de las células. Al tratar los datos facilitados por Sistema de gestión de batería (BMS), se emite un certificado que delimita con precisión la capacidad restante. Así es como lo llaman los de adentro Estado de salud (SOH), Estado de salud, expresado en porcentaje de capacidad real en comparación con la capacidad inicial. Para entender: una batería desde 40 kWh con un SOH 94% tiene 37,6 kWh de capacidad residual. Y autonomía se reduce en un 6% que el declarado inicialmente.

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También para el Dacia Spring será posible certificar el estado de la batería

Disponible en Zoe, Twingo, Kangoo y Dacia Spring

La certificación de la batería estará disponible en todos los vehículos eléctricos Renault que se beneficien de los servicios de conectividad. Este es el Renault Zoe E-Tech, de El Kangoo 33 kWh, de El Twingo eléctrico y el nuevo Dacia Spring. Los clientes pueden acceder a él utilizando MY Renault para particulares y Easy Connect para Fleet para empresas. El servicio pronto estará disponible en My Dacia para los propietarios del nuevo Dacia Spring. El diagnóstico de batería no es el único servicio que ofrece Movilizar: el más innovador, Movilizar Smart Charge, permite a los propietarios de vehículos eléctricos optimizar los costes de carga. Basado en una tecnología desarrollada por Jedlix, funciona gracias a una aplicación que controla la carga en base a picos de consumo y al precio de la energía. Probada en los Países Bajos, la función ya está disponible en Francia y pronto se extenderá a España.


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