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XBUS, made in Germany ataca de nuevo

junio 24, 2021

XBUS, made in Germany ataca de nuevo. La presentación online del 7 de julio del primer vehículo de la nueva marca Electric Brands, una historia que comenzó en 2018.

XBUSXBUS, se puede montar y desmontar como un Lego

Se pensaba que Alemania, hogar sobre todo de empresas medianas y grandes, estaba luchando por entrar en la nueva era de la electricidad con una nueva generación de empresas. Y en cambio es todo un florecimiento de nuevas empresas, como este Electric Brands. El primer producto, desarrollado bajo el nombre del proyecto eBussy (abreviatura de sistema de bus eléctrico), ahora se llama XBUS, que será el nombre comercial. Pero la filosofía no cambia: una concepto modular, con dos variantes de bastidor y dos compartimentos para baterías depende del módulo. “Con innumerables módulos independientes del marco y una infinidad de usos posibles”, asegura la empresa alemana, que proporcionará una Garantía de 10 años. El XBUS fue desarrollado de acuerdo con “Principio de Lego”, en nombre de la sencillez y rapidez de adaptación a las necesidades del momento: “No necesitas herramientas especiales, no tienes que haber trabajado en la NASA, solo necesitas un poco de ayuda para quitar un módulo y volver a colocar otro.“, Aseguran los diseñadores.

XBUS

Paneles solares en el techo y autonomía hasta …

Todo comenzó en el verano de 2017, cuando la movilidad eléctrica se convirtió en el ADN de la start-up alemana. “Nos fuimos con patinetes eléctricos de dos y tres ruedas e inmediatamente comprendimos que queríamos traer al mercado algo más que un patinete eléctrico más. En diciembre de 2018 se nos ocurrió la idea“. Una idea que, desde el principio, fue diseñar y construir “el mejor y más innovador vehículo eléctrico ligero del mundo“, homologado en la categoría L7e. Con paneles solares en el techo y una autonomía declarada muy ambiciosa: incluso hasta 800 km. “Hecho en Alemania con amor“, Asegura el equipo de Electric Brands. El equipo está formado por el fundador, Ralf Haller, por el CEO Martín Henne, por el diseñador Yaro Yakovlev, de Ulrich Walker, ex director de Daimler and Smart, y director de marketing, Tom Anliker. Inicio de la producción a mediados de 2022, con 9 mil pedidos anticipados ya adquirido.