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Yeti presenta su primera e-MTB con el modelo 160E

septiembre 14, 2021

Yeti presenta su primera e-MTB con el modelo 160E

Yeti presentó para la temporada 2022, su primera bicicleta eléctrica con el modelo 160E, una bicicleta de montaña eléctrica de Enduro con motor Shimano con nuevo sistema de suspensión Sixfinity.

Yeti 160E 2022

¿Por qué se tardó tanto en fabricar el Yeti SB 160E? Porque queríamos estar seguros de haber estudiado bien las leyes de la física. Así que diseñamos el 160E con un sistema de suspensión completamente nuevo y lo llamamos Sixfinity. Un sistema revolucionario con infinitas posibilidades de ajuste, capaz de gestionar mejor la mayor potencia, el mayor peso y las necesidades específicas de una e-bike. Claro, nos tomó mucho tiempo, pero gracias a lo que hemos aprendido, ahorraremos mucho. La 160E es la primera bicicleta eléctrica construida para carreras, la revolución ha comenzado.

SIXFINITY

Yeti 160E Sixfinity -1

El primer prototipo de suspensión Sixfinity se desarrolló en 2016. La plataforma tiene una geometría de 6 enlaces que permite un marco rígido que es perfectamente capaz de manejar la mayor masa de una E-MTB. El ajuste de la geometría le permite tener las características de conducción que desee.

Yeti 160E Sixfinity -2

El eslabón inferior del Switch tiene un comportamiento similar al del Switch Infinity, durante la estocada de suspensión, inicialmente gira hacia arriba hasta llegar al punto de flexión, luego cambia de dirección y continúa girando hacia abajo creando la anti-curva. para mantenerse alrededor del 100% cuando la suspensión trasera está en el medio del recorrido.

Yeti 160E Antisquat

En cuanto al comportamiento de frenado, se ha adoptado un nivel anti-subida del 65% en la suspensión Sixfinity a unos 50-60 mm de recorrido, un porcentaje inferior al de las MTB Yeti estándar.

Yeti 160E Antirise

El amortiguador se puede fijar al cuadro en 3 posiciones para cambiar la relación de palanca al 25% para una suspensión más sensible, al 30% en la posición estándar y al 35% para un comportamiento más sensible, todo esto sin cambiar la geometría . el antirise y el antisquat.

Ratio de apalancamiento Yeti 160E

El 160E tiene un recorrido delantero de 170 mm y un recorrido trasero de 160 mm con ruedas de 29 ″. Yeti ha conseguido mantener un vagón corto sin configuraciones Mullet y sin estirar las vainas para conseguir más espacio para la rueda trasera, manteniendo así una geometría y cinemática ideales para una Mountain Bike.

GEOMETRÍAS

Geometrías Yeti 160E

Motor Yeti 160E

La E-MTB está equipada con un motor Shimano EP8 y batería extraíble semi-integrada con extracción desde abajo, con una capacidad de 630Wh. El puerto de carga está en el lado izquierdo de la bicicleta.

Batería Yeti 160E

Equipado con la pantalla a color EM-800 de serie y compatibilidad con Bluetooth para la integración con teléfonos inteligentes y GPS. El nuevo manillar termoplástico Yeti tiene cableado integrado para un uso fácil y una estética limpia.

Manillar Yeti 160E

Otras características: espacio para un portabidón en cuadros con tamaños de M a XL (mientras que una de las botellas “hot lap” también cabe en el cuadro de tamaño S), enrutamiento de cables interno, sistema de buje Boost, soporte de cambio de marchas SRAM UDH, cadena personalizada OneUp soporte guía, protecciones para las vainas.

El Yeti 160E está disponible en dos niveles de equipamiento: C1 Turq al precio de 10.399 € y el T1 Turq por 12.999 € en colores Rhino y Turquesa. La versión T1 Turq tiene la posibilidad de una actualización con ruedas de carbono. El modelo con la coloración Team en amarillo y turquesa, usado por Jared Graves y Jubal Davis, no está disponible por ahora y quién sabe si alguna vez lo estará. El peso de la bicicleta es de 22,70 kg en talla M con ruedas de látex.

Yeti 160E 2022 Rhino

Yeti 160E 2022 Tourquise

Equipo Yeti 160E 2022

Equipo Yeti 160E C1 Turq Yeti 160E equipando T1 Turq

Más información: www.yeticycles.com – distribuidor para España: sb-bonandrini.com

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