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Zoe contra e-208, Audi Q4 Sportback: la evidencia de otros

junio 5, 2021
¿Mejor Renault Zoe (izquierda) o Peugeot e-208? El juicio de un conocido sitio francés.

Zoe versus e-208 en una comparación del sitio francés y Audi Q4 e-tron Sportback en una prueba de la revista británica. Nuestra revisión continúa “La evidencia de otros “.

Zoe contra
El título de la prueba comparativa, con el video visible en YouTube.

Zoe contra e-208: el ganador es …

Zoe vs e-208: el sitio francés publica una prueba comparativa muy interesante Carro Propio: Renault vs. Peugeot. El examen es muy articulado y también va acompañado de un video. El juicio final depende del lado de Zoe, incluso si 2-208 es más divertido y apto para quienes buscan una conducción deportiva. He aquí por qué Zoe:

  • en consumo en carretera resultó ser más moderado, con una media de 17 kWh / 100 km, en comparación con los 18-19 kWh / 100 km del Peugeot.
  • incluso de forma independiente Gana el coche urbano Renault, que también tiene una batería con 2 kWh más de capacidad (52 contra 50). Según el sitio francés, el ZOE R135 probado para viajar un promedio de 300 km en la ciudad y de 200 a 210 km en la autopista. La e-208 no pasa de los 250 km en ciudad y de los 170 a 190 km en la carretera.
Consumo Renault ZOE R135 Peugeot e-208 GT
Aprobación del ciclo WLTP 386 kilometros 340 kilometros
Ciudad (estimación de prueba) 300 kilometros 250 kilometros
Autopista (estimación de prueba) 200-210 km 170-190 km

En pocas palabras: el corazón podría decir Peugeot, más delicioso, pero la razón sugiere Renault, “pagmás versátil, mejor acabado, espacioso y con mayor rango de acción“.

zoe contraCuatro estrellas para el Audi Q4 Sportback

Los colegas británicos de AUTOCAR ya han tenido la oportunidad de probar el nuevo Audi Q4 e-tron Sportback. Es la versión que podríamos definir como “coupé” del SUV del fabricante alemán (aquí la presentación), construido sobre la misma plataforma meb desde la que el Volkswagen ID.4 y el Skoda Enyaq iV. En este caso, la prueba involucró la versión tope de gama “50“, Con batería de 76,6 kWh (capacidad neta) y autonomía declarada de casi 500 km. El juicio es decididamente positivo, tanto por el comportamiento dinámico (algo más de 6 ″ en aceleración de 0-100 km / h) como por la calidad de los interiores. “El Q4 E-tron Sportback está bien pensado y elaborado“, Escribe el periodista en conclusión Greg Kable.No es tremendamente atractivo conducir, pero en los 50 y-Ton tope de gama, ofrece un alto rendimiento, un manejo receptivo y una conducción bien acabada. Sus principales atractivos, sin embargo, son los espaciosos interiores, los alojamientos generosos según los estándares de su clase y, a primera vista, la calidad general. Es un coche agradable que se siente como en casa tanto en la ciudad como en la carretera.“. La nota final, sin embargo, es de 4 estrellas, un paso por debajo del máximo de 5.

Zoe contra
El SUV coupé “cortó” la zaga del Audi Q4 e-tron, también eléctrico, en la versión Sportback.